Red Bull Racing pune ultimele atingeri pe RB17 Hypercar de 6 milioane de dolari înainte de debutul la Goodwood

Red Bull Racing a finalizat pregătirile finale pentru hipermașina sa RB17 de 6 milioane de dolari înainte de debutul său dinamic la Festivalul Vitezei de la Goodwood. Mașina axată pe pistă, cu 1.267 de cai putere, și-a făcut primele alergări publice în urcarea dealului Goodwood în timpul Shootout-ului de supercaruri de joi. Grupul motopropulsor al hipermașinii împerechează un Cosworth V10 aspirat natural de 4,5 litri cu un motor electric de 200 de cai putere, oferind performanțe brutale fără a se baza pe o unitate de putere derivată din F1, care necesită întreținere foarte ridicată, precum Mercedes-AMG One.

Red Bull susține că RB17 înclină cântarul sub 1.980 de lire sterline și depășește 217 mph, poziționându-l ca o armă de pistă fără compromisuri. Vor fi construite doar 50 de unități, fiecare cu un preț de 6 milioane de dolari. La volanul Goodwood va fi Adrian Newey – cel care a conceput inițial proiectul – alături de pilotul Red Bull Racing Isack Hadjar, șoferul de dezvoltare a echipei Yuki Tsunoda și pilotul F1 Academy Alisha Palmowski.

Debutul lui RB17 coincide cu celebrarea de către Red Bull a moștenirii câștigătoare a campionatului la Festivalul Vitezei, unde echipa va conduce, de asemenea, iconicul RB9 pe deal. RB9, condus de Sebastian Vettel, a obținut 13 victorii în Marele Premiu în drum spre Campionatul Mondial al Piloților 2013 F1. Red Bull va prezenta, de asemenea, o afișare statică a modelelor sale istorice, de la debutul RB1 până la schema de vopsea unică a lui RB21 2025 Japan Grand Prix.

Proiectul RB17 subliniază ambiția Red Bull Advanced Technologies de a depăși granițele, directorul tehnic Rob Gray declarând: „RB17 este exact asta – să facă față provocărilor pe care alții le-ar putea considera imposibile”. În ciuda schimbărilor de conducere, inclusiv plecarea lui Christian Horner în 2025 și mutarea lui Newey la Aston Martin în 2024, dezvoltarea hypercarului a continuat fără încetare.