EPA пропонує переглянути правило 2027 щодо викидів важких вантажівок з метою скорочення витрат

Агентство з охорони навколишнього середовища США (EPA) запропонувало скасувати певні гарантійні вимоги системи викидів для нових важких вантажівок, щоб зменшити зростання вартості нового обладнання, починаючи з 2027. Пропозиція зберігає жорсткіші обмеження на викиди оксиду азоту (NOx), які планується набути чинності в січні, зберігаючи вимоги щодо скорочення на 80% з поточних 200 мг/к.с./год до 35 мг/к.с./год. Однак це зменшує значне розширення гарантійного покриття та затримує реалізацію оновлених подовжень терміну служби. Згідно з існуючим правилом 2022 часів Байдена, термін корисного використання для важких вантажівок було збільшено з 435 000 миль або 10 років до 650 000 миль або 11 років, тоді як гарантійний термін для компонентів, пов’язаних з викидами, планувалося збільшити зі 100 000 миль або п’яти років до 450 000 миль або 10 років. Пропозиція EPA збереже основний мандат щодо зменшення викидів NOx, але зменшить фінансовий тягар для виробників і операторів шляхом скасування цих положень щодо гарантії та терміну служби. Цей крок є частиною ширших зусиль адміністрації Трампа щодо скасування кількох правил забруднення транспортними засобами епохи Байдена, включаючи пропозицію травня відстрочити стандарти викидів для нових легкових автомобілів і легких комерційних транспортних засобів до класу 3, починаючи з модельного року 2027.