BP збільшила виробництво авіаційного палива в Європі на 30% на тлі війни з Іраном

BP збільшила виробництво авіаційного палива приблизно на 30% на своїх європейських нафтопереробних заводах під час конфлікту в Ірані, допомагаючи уникнути серйозного дефіциту в регіоні. Війна порушила експорт на Близькому Сході, піднявши ціни до рекордів, але більший обсяг виробництва в Європі та імпорт від інших постачальників запобігли літній кризі поставок. Такі нафтопереробні підприємства, як Repsol і Shell, коригують роботу, щоб максимізувати виробництво авіаційного палива, підкреслюючи зусилля з управління ризиками постачання під час збою. Старший віце-президент BP Бренда Стаут заявила, що компанія постійно працює над виявленням і усуненням наступних вузьких місць, а також інвестувала, щоб дозволити своїм заводам переробляти більш широкий спектр сирої нафти та змінити асортимент продукції. Європа є нетто-імпортером авіаційного палива, причому більшість закупівель надходить із Близького Сходу, і майже припинення руху через Ормузьку протоку спонукало багатьох нафтопереробників налаштувати свою роботу, перекосивши виробництво в бік авіаційного палива та гасу. Repsol збільшив вихід авіаційного палива на цілих 25%, у той час як нафтопереробний завод Shell Pernis у Роттердамі випускав стільки палива, скільки міг.