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Un proyecto de 5.000 dólares, Porsche Boxster, está llegando a Craigslist y no es para personas débiles de corazón.
Este 1999 Porsche Boxster, un modelo de la generación 986, lleva la insignia del auto deportivo básico Porsche del cambio de milenio, pero está lejos de ser llave en mano.
Con 197,700 millas en el odómetro y una larga lista de problemas, este Boxster exige atención seria (y dinero en efectivo) para volverse confiable.
El motor de seis cilindros bóxer M96 original de 2,5 litros y 201 caballos de fuerza del automóvil fue reemplazado después de que el primero fallara a las 170,000 millas, y desde entonces el reemplazo ha registrado 107,000 millas.
Se instaló un embrague nuevo hace 27,000 millas, pero el alternador ahora está estropeado, dejando el auto muerto en el agua a menos que se arranque y se conduzca inmediatamente.
El vendedor advierte que incluso después de arreglar el alternador, será necesario conducir el automóvil 330 millas para restablecer los códigos de emisiones OBDII antes de que pueda pasar una prueba de smog.
El Boxster funciona con resortes reductores y amortiguadores, aunque el vendedor incluye un juego de puntales Bilstein B4 para mejorar la marcha y el manejo.
Estéticamente, el coche muestra su edad con golpes de piedra en el morro y un rasguño en el guardabarros trasero izquierdo, pero la cabina está en buenas condiciones gracias a un asiento del conductor recuperado. La capota de lona funciona perfectamente y el título está limpio con el registro actual.
Se dice que el motor arranca y funciona sin humo ni ruidos inusuales, pero el anuncio deja claro que se trata de un coche de proyecto, no de un conductor diario.
El vendedor sugiere traer una plataforma, ya que el problema del alternador hace que sea inseguro conducirlo por sus propios medios.
A $5,000, este Boxster tiene un precio para mudarse, pero los compradores potenciales deben tener en cuenta el costo de un alternador, la mano de obra para el diagnóstico y las inevitables facturas del especialista Porsche.
Para los entusiastas que estén dispuestos a arremangarse, este podría ser el camino hacia un Porsche clásico a un precio de ganga, pero solo si están preparados para el trabajo que les espera.
El diseño del motor central del Boxster y su ADN compartido con el 911 Carrera (alrededor del 90% de las piezas en común desde las puertas en adelante) lo convierten en un proyecto convincente, pero su alto kilometraje y su equipaje mecánico exigen precaución.
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Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)