Pot camerele Flock să spună cu adevărat cât de repede conduceți?

Controversatele camere ALPR (Automated License Plate Reader) ale Flock Safety sunt sub microscop după noi întrebări cu privire la posibilitatea de a-i retrage pe șoferi pentru viteză. Răspunsul scurt?

Oficial, nu, dar răspunsul lung este mult mai tulbure. Documentația proprie a lui Flock afirmă că camerele sale „nu măsoară în prezent viteza vehiculului”, o avertizare care lasă ușa crăpată pentru aplicarea viitoare.

Acest lucru nu a împiedicat camerele să devină un paratrăsnet pentru probleme de confidențialitate, în special în state precum California, New York, Florida, Colorado, Tennessee și Districtul Columbia, unde camerele de viteză sunt deja o realitate. Sistemul Flock este prezentat ca o rețea ALPR cu costuri reduse, alimentată cu energie solară și cu baterii, care realizează imagini clare ale vehiculelor care trec – chiar și fără o plăcuță de înmatriculare vizibilă – folosind date celulare în loc de Wi-Fi.

Tehnologia este concepută pentru a capta detaliile vehiculului pentru investigații, nu pentru a accelera aplicarea. Dar iată problema: în timp ce camerele lui Flock nu măsoară în mod direct viteza, datele brute pe care le colectează – șase până la douăsprezece fotografii de înaltă rezoluție per vehicul, capturate până la 100 MPH – pot fi transformate în arme.

Anchetatorii pot triangula viteza analizând ratele de cadre, punctele de referință fixe și distanța parcursă între cadre. Este un proces manual, sigur, dar unul care transformă filmările lui Flock într-o armă fumegândă a unei citații cu viteză.

Flock nu funcționează în vid. Rețeaua ALPR a companiei a fost deja integrată cu instrumente tradiționale de aplicare a vitezei, inclusiv camere automate echipate cu LiDAR și radar care măsoară viteza direct. În practică, datele lui Flock pot fi folosite pentru a urmări mișcările unui șofer prin rețele vaste, semnalând comportamentul suspect pentru o examinare suplimentară.

Compania insistă că se concentrează pe generarea de „indivizi de investigație”, nu pe distribuirea de amenzi de viteză. Cu toate acestea, potențialul de abuz este incontestabil.

Vandalismul împotriva camerelor Flock – adesea alimentat de neîncrederea publicului – a devenit o problemă recurentă, subliniind neliniștea profundă cu privire la aceste sisteme de supraveghere. Deocamdată, șoferii pot respira puțin mai ușor: o cameră Flock singură nu vă va obține un bilet.

Dar dacă împletești traficul cu trei cifre, nu fi șocat dacă filmarea respectivă ajunge în mâinile unui anchetator cu un calculator și o ranchiună.