IMM-urile sunt optimiste pentru restul 2026, sporind marjele de transport

Întreprinderile mici și mijlocii (IMM-uri) depășesc așteptările în 2026, potrivit unui sondaj DHL Express din S.U.A., semnalând un sprijin puternic pentru marjele de transport, în special în sectorul cu încărcare mai mică decât camionul (LTL). Sondajul a constatat că 38% dintre IMM-uri și-au depășit planurile 2026 din prima jumătate a anului, în timp ce 36% și-au îndeplinit prognozele, iar 85% și-au exprimat încrederea în atingerea obiectivelor pentru restul anului. Activitatea economică din producție, măsurată de Raportul PMI de producție al Institutului pentru Managementul Aprovizionării, s-a extins timp de șase luni consecutive, susținând acest optimism, în ciuda incertitudinilor comerciale și legate de combustibil. Politica comercială rămâne un wildcard, negocierile dintre SUA și Mexic reluând săptămâna din 20 iulie și Canada nefiind încă implicată oficial. Colapsul potențial al Acordului SUA-Mexic-Canada (USMCA) adaugă și mai multă incertitudine, deoarece 66% dintre întreprinderile afectate de tarife au crescut deja prețurile pentru a compensa costurile mai mari. Prețurile la motorină, o preocupare critică pentru IMM-uri și transportatori, au fost în medie de 4,668 USD pe galon la nivel național pe 29 iunie, în scădere față de un vârf de 5,639 USD pe galon din mai, dar totuși semnificativ mai mari decât 3,477 USD pe galon la începutul anului. Redresarea pieței de transport de marfă, întârziată de tarifele și schimbările politicii comerciale, câștigă acum avânt pe măsură ce IMM-urile își recalibrează strategiile internaționale de creștere în loc să le abandoneze. Transportatorii precum FedEx Freight, cel mai mare operator LTL din America de Nord, acordă prioritate IMM-urilor în segmentul LTL de 9 miliarde de dolari, în timp ce unitatea TForce Freight a TFI International a înregistrat o schimbare după ce a vizat o cotă de piață mai mare pentru IMM-uri. Sondajul, care a chestionat peste 400 de factori de decizie IMM din diverse industrii, evidențiază un sector de transport de marfă rezistent, în ciuda presiunilor inflaționiste și a perturbărilor geopolitice.