Maersk și Hapag-Lloyd reiau traseul Mării Roșii pe fondul îmbunătățirii evaluărilor de securitate

Giganții mondiali de transport maritim Maersk și Hapag-Lloyd redirecționează un serviciu de containere cheie din Marea Mediterană către China înapoi prin Marea Roșie și Canalul Suez, semnalând o reîncredere a încrederii în securitatea regională. Mișcarea, anunțată pe 6 iulie, 2026, marchează o revenire treptată la operațiunile trans-Suez, în urma atacurilor Houthi care au început la sfârșitul 2023, au forțat majoritatea transportatorilor să redirecționeze în jurul Capului Bunei Speranțe din Africa. Decizia vine ca parte a Alianței Gemeni Cooperation, pe care o operează Maersk și Hapag-Lloyd, și urmează „evaluări amănunțite ale situației de securitate din zona Mării Roșii”, potrivit declarației lui Maersk. Prima navă care și-a schimbat cursul este *Majestic Maersk*, în prezent lângă Oman, potrivit datelor Bloomberg de urmărire a navelor. Revenirea la ruta mai scurtă este de așteptat să ușureze constrângerile de capacitate și să reducă ratele în creștere ale containerelor spot, care au crescut în ultimele săptămâni din cauza costurilor de rerutare și a cererii în sezonul de vârf. Schimbarea urmează unei pauze temporare a atacurilor Houthi de la începutul 2026, deși tensiunile regionale reînnoite la sfârșitul lunii februarie, declanșate de războiul din Iran, au reaprins preocupările de securitate. Acțiunile ambelor companii au scăzut la știri – Maersk cu până la 9% și Hapag-Lloyd cu până la 4,6% – deoarece investitorii anticipau tarife reduse de transport și eficiență operațională îmbunătățită. Companiile ocupă locurile 7 și, respectiv, 17 în topul Topului 50 al celor mai mari companii de transport de marfă din lume.