118,000 HP щоб досягти 67 MPH: HSC Francisco є найшвидшим пасажирським судном на плаву

У світі, де 67 MPH виглядає як недільний круїз на більшості автомагістралей, та сама швидкість стає приголомшливим досягненням для величезного пасажирського судна.

HSC Francisco, пором-катамаран довжиною 325 футів, побудований компанією Incat у Хобарті, Тасманія, має титул найшвидшого пасажирського судна в експлуатації завдяки системі силової установки, яка суперечить традиційній морській логіці.

Оснащений двома газотурбінними реактивними двигунами GE LM2500, кожен із яких видає 59 000 кінських сил, Francisco може похвалитися загальною потужністю 118,000 HP, якої достатньо, щоб розштовхнути пором на 1024 пасажири та 150 автомобілів до максимальної швидкості 67 MPH.

Це не просто швидко; це неймовірно швидко для корабля такого розміру, особливо якщо врахувати, що на судні також є магазин безмитної торгівлі, бар і першокласна кімната відпочинку.

Турбіни LM2500, що є частиною сімейства двигунів із понад 50-річним безперервним розробкою, відомі своєю надійністю, при цьому GE повідомляє про показник надійності +99% і широке використання у військово-морському флоті США.

Щоб перетворити цю сиру потужність у рух вперед, Francisco покладається на дві осьові водоструйні машини Wärtsilä LJX 1720 SR, кожна з яких здатна розсіювати 24 000 літрів води за секунду.

Конструкція катамарана, що пронизує хвилі, має вирішальне значення для його продуктивності, розрізаючи воду зі стабільністю, що мінімізує дискомфорт для пасажирів і максимізує простір.

Подвійні корпуси містять резервуари для СПГ, звільняючи внутрішній простір для чотирьох пасажирських ярусів: нижній для автомобілів, другий для сидінь економ-класу, магазинів безмитної торгівлі, туалетів і бару, а третій для першокласних і VIP-залів.

Франциско, що належить аргентинській поромній компанії Buquebus, працює переважно на 140-мильному маршруті через Ріо-де-ла-Плата між Буенос-Айресом, Аргентина, та Монтевідео, Уругвай.

Його поєднання швидкості, розкоші та практичності робить його видатним у морському світі, доводячи, що навіть в епоху електромобілів і концепцій Hyperloop чиста потужність і розумна інженерія все ще можуть змінити те, що можливо.

Наразі максимальна швидкість Francisco 67 MPH залишається безперечною, що є свідченням потужності турбін, водометів і конструкції, яка не йде на компроміси.