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El 2021 Lincoln Navigator L, el SUV de lujo con batalla larga de la marca premium Ford, ha perdido un asombroso 61% de su valor original en solo cinco años.
Cuando era nuevo, el Navigator L tenía un MSRP inicial de $83,870, pero el precio de compra justo actual de Kelley Blue Book lo fija en $33,100. Eso es una caída de casi $51,000 en comparación con un modelo nuevo con un precio de $92,745.
El Navigator L de longitud extendida se ha depreciado un poco más que el Navigator estándar, que ha perdido alrededor del 58% de su precio inicial original de $80,670 y ahora se ubica en aproximadamente $34,100. La brecha se amplía cuando se comparan los modelos de primer nivel.
La reserva Navigator 2021 comenzó en $ 86 460 y ahora tiene un promedio de $ 38 900 (55 % de depreciación), mientras que la reserva Navigator L se lanzó en $ 86 460 y ahora está valorada en $ 38 000 (58 % de depreciación).
El mayor perdedor es la versión Black Label: el Navigator L Black Label debutó en $103,150 y ahora tiene un promedio de $39,700, una caída del 62%, en comparación con la caída del 57% del Navigator Black Label normal, de $99,950 a $42,500. Los precios actuales de los usados varían ampliamente según el kilometraje y el estado.
Los listados en CarGurus muestran un 2021 Navigator L Reserve con 138,593 millas a un precio de poco menos de $30,000, mientras que un Reserve L de bajo kilometraje con 33,000 millas tiene un precio de casi $55,000.
En Edmunds, un Navigator L de alto kilometraje se anuncia por $25,999, y un Black Label L de bajo kilometraje con 32,000 millas cuesta $57,998.
A pesar de la fuerte depreciación, el Navigator estándar sigue siendo más fácil de estacionar en entornos urbanos, lo que le da una ventaja sobre el modelo L más largo para conducir en ciudad.
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Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)