Дуэли папомобилей приближаются на несколько шагов по мере углубления католического раскола

Новый раскол внутри католицизма приблизил к реальности перспективу создания конкурирующих папомобилей – одного для ватиканского папы Льва XIV, а другого – для потенциального антипапы. Общество Св. Пия X (SSPX), традиционалистская католическая группа, бросило вызов Ватикану на этой неделе, посвятив четырех новых епископов, несмотря на явные предупреждения Папы Льва XIV, что привело к автоматическому отлучению от церкви шести причастных к этому епископов SSPX.

Ватикан быстро отреагировал, официально объявив хиротонии «раскольническим актом», аннулировав таинства, совершаемые епископами, и подтвердив их отлучение. Эскалация знаменует собой поворотный момент после десятилетий неудачных переговоров, поскольку SSPX теперь представляет собой параллельное ультракатолическое движение, укорененное в традициях до Второго Ватиканского Собора. С шестью епископами, 751 священником, 264 семинаристами, 145 религиозными братьями, 88 монахами и 250 религиозными сестрами, представляющими 50 национальностей, глобальное присутствие группы, насчитывающее около 600 000 членов, значительно выросло с момента основания 1970 французским архиепископом Марселем Лефевром, который ранее был отлучен от церкви, а затем восстановлен в должности.

Агрессивная позиция Ватикана предполагает, что он рассматривает SSPX как реальную угрозу своему авторитету. Если SSPX укрепит свою идентичность как «истинной» католической церкви, ей, по логике вещей, понадобится антипапа – и, как следствие, антипапамобиль, чтобы конкурировать с церемониальной поездкой Ватикана. Вопрос о том, кто будет поставлять такую ​​машину, стоит остро.

Итальянские автопроизводители вряд ли бросят вызов Риму, в то время как другие европейские бренды могут колебаться, учитывая глобальное влияние Ватикана. Даже американские автопроизводители могут столкнуться с негативной реакцией со стороны более 50 миллионов католиков в Америке. Консервативные взгляды SSPX усложняют потенциальное партнерство с брендами, связанными с прогрессивными целями, примером чего является решение Dartz убрать букву «Z» из своего логотипа после вторжения России в Украину, что, вероятно, делает компанию слишком «пробуждённой» для секты традиционалистов.

Встречайте Mansory, немецкого производителя кузовов, известного тем, что расширяет границы, несмотря на моральные или религиозные ограничения. Если проверка пройдет успешно, Mansory, как сообщается, построит самый провокационный автомобиль, который только можно себе представить, включая модифицированный Tesla Cybertruck, уже имеющийся в линейке. Версия Cybertruck Mansory Elongation, задрапированная в церемониальный дождевик, могла бы легко служить в качестве идеального Антипапы-мобиля — кощунственного, еретического и, несомненно, крутого.