Маркус Флаш назначен президентом Европейской ассоциации производителей мотоциклов (ACEM)

Маркус Флаш, генеральный директор BMW Motorrad, официально вступил в должность президента Европейской ассоциации производителей мотоциклов (ACEM) с 1 июля 2026. Его двухлетний срок полномочий начинается в критический момент для мотоциклетной индустрии, когда европейская экосистема мобильности претерпевает быструю трансформацию на фоне нормативного давления, изменения требований к городской мобильности и усиления глобальной конкурентоспособности. Избрание Флаша было подтверждено во время Генеральной ассамблеи ACEM, проходившей в BMW Welt в Мюнхене. Он сменит на этой должности Микеле Коланинно. В президиум ACEM теперь входят вице-президенты Клаудио Доменикали (генеральный директор Ducati Motor Holding), Клеман Вийе (директор по наземной мобильности Yamaha Motor Europe N.V.) и Мишель Коланинно (генеральный директор Piaggio Group). Президентство Флаша будет уделять приоритетное внимание трем основным целям: интеграция транспортных средств категории L — мопедов, мотоциклов, трициклов и квадрициклов — в системы устойчивой городской мобильности по всей Европе; ускорение усилий отрасли по декарбонизации при одновременной защите ее промышленной конкурентоспособности; и поддержка мотоциклетного спорта как вида досуга, туризма и спорта, способствующего экономическому росту и повышению общественной ценности. «Наша миссия — усилить голос мотоциклетной индустрии в Европе», — заявил Флаш. «Транспортные средства категории L не являются нишей, они являются частью решения проблем мобильности в Европе. У нас есть технологии, амбиции и ответственность, чтобы обеспечить экологичность без ущерба для доступности, безопасности или удовольствия». Ключевым моментом будет обеспечение того, чтобы европейские правила способствовали инновациям и инвестициям, сохраняя при этом технологически нейтральную позицию, соответствующую потребностям клиентов. Антонио Перло, генеральный секретарь ACEM, подчеркнул стратегическую важность отрасли: «Мотоиндустрия является краеугольным камнем европейской экономики, и ACEM будет продолжать выступать за политику, которая признает социальные преимущества транспортных средств L-категории». Руководство Флаша свидетельствует о проактивном подходе к формированию будущего европейского мотоциклетного спорта, балансируя императивы устойчивого развития с экономической жизнеспособностью и эмоциональным резонансом отрасли.