Ford изтегля 741 000 SUV и камиони поради риск от преобръщане, плюс 36 000 Bronco Raptors за разхлабени разширители на калниците

Ford стартира две големи изземвания в САЩ, най-голямото от които обхваща 741 195 големи SUV и камиони поради повреда в трансмисията, която може да доведе до преобръщане на превозното средство след паркиране. Изтеглянето засяга 2021 F-150s, 2020–2021 Explorers и Lincoln Aviators, и 2018–2021 Expeditions и Lincoln Navigators. Проблемът произтича от определени понижаващи предавки на трансмисията, които могат за кратко да задействат палеца за паркиране, докато превозното средство все още се движи поради недостатъчен поток на течност към вентила за паркиране. Това може да повреди системата за паркиране на трансмисията, оставяйки я неспособна да задържи сигурно автомобила в паркиране, освен ако не е задействана електронната ръчна спирачка. Ford предупреждава, че в редки случаи превозното средство може да се претърколи, увеличавайки риска от катастрофа. Предупредителна светлина с форма на гаечен ключ може да се появи в арматурното табло като потенциален индикатор за проблема. Автомобилният производител отбелязва, че неговата електронна ръчна спирачка е проектирана да се задейства автоматично, ако трансмисията не успее да достигне паркинг, но инженерите откриха, че предпазната мярка не винаги може да открие движението на автомобила, след като модулът за управление на задвижването заспи. Корекцията включва софтуерна актуализация за модула за управление на силовото предаване, за да се предотвратят проблемните превключвания, заедно с дилърски инспекции на засегнатите трансмисии за повреда на системата за паркиране и безплатна подмяна на всички повредени компоненти. Ford съобщава за 24 твърдения за имуществени щети и девет предполагаеми наранявания, свързани с проблема. Второто изтегляне включва 36 046 2022–2026 Bronco Raptors, където неправилно произведени отвори за закрепване и остатъци от неравности или влакна могат да попречат на издухванията на калниците да се закрепят правилно по време на сглобяването. Това може да доведе до разхлабване и евентуално отделяне на факелите, създавайки опасност на пътя. Проблемът беше проследен до гаранционна претенция на 2026 Bronco Raptor на 13 януари, 2026, където предният десен калник се отдели по време на шофиране. Ford е записал 409 доклада в 352 уникални VIN номера, без да са докладвани произшествия или наранявания. Собствениците могат да забележат празнини или увисване около факела или да чуят тракащи и пляскащи шумове при скорост на магистрала, преди факелът да се отдели. Дилърите ще инспектират факелите, ще сменят задържащите щифтове, където е необходимо, ще поправят разхлабени факели или ще инсталират нови заместители, ако факелът липсва. Изтеглянията идват само дни след като Ford беше обявен за най-популярната марка в последното първоначално проучване на качеството на JD Power, признание, което компанията нарече доказателство, че се е превърнала в „златен стандарт за качество на ново превозно средство“.