Iată cât de mult a pierdut valoarea 2021 Genesis GV80 după cinci ani

Primul SUV al lui Genesis, 2021 GV80, a sfidat previziunile tipice de amortizare după cinci ani pe piața folosită.

Instrumente din industrie precum iSeeCars și CarEdge au estimat că GV80 va pierde până acum aproximativ 48,5% până la 49,8% din prețul său original. În realitate, exemplele în stare curată cu 60.000–70.000 de mile se tranzacționează între 31.000 și 36.000 USD, în funcție de echipare și grup motopropulsor, ceea ce se traduce într-o rată de amortizare de aproximativ 34% până la 48%. Este mult mai bun decât estimările sumbre și chiar îi învinge pe unii rivali.

Modelul de bază 2.5T cu tracțiune spate, care a fost lansat la 49.925 USD, se situează acum în jur de 31.000 – 33.000 USD (pierdere de 34% – 38%).

Modelele V6 de 3,5 T de gamă medie cu tracțiune integrală standard au început de la 60.175 USD și se vând la 34.000 USD–35.000 USD (pierdere de 42,5%–43,5%).

Echipamentul 3.5T Advanced, cu specificații de top, la prețul inițial de 65.375 USD, își schimbă mâinile pentru 34.000 USD–36.000 USD (pierdere de 45%–48%).

Reziliența lui GV80 contrastează puternic cu 2021 Lexus RX 350, care arată o depreciere reală de 22,3%–28,6% pe listele folosite și cu 2021 Audi Q7, care a scăzut cu 52%–55,4% în aceeași perioadă.

Deprecierea mai lentă a lui GV80 poate reflecta disponibilitatea sa limitată – doar aproximativ 200 de unități sunt listate pe Autotrader, aproximativ jumătate din numărul de 2021 RX-uri disponibile – pe fondul constrângerilor de aprovizionare din epoca pandemiei și a ciclurilor de reproiectare ale concurenților. În timp ce fiabilitatea generală a lui Genesis este evaluată ca fiind mediocră, deficitul și poziționarea lui GV80 au menținut prețurile folosite mai ferme decât se aștepta.