Для китайських брендів розширення з Канади до США було б «як перемикання вимикача»

Китайські автовиробники швидко розширюють свої дилерські мережі по всій Канаді, і експерти кажуть, що вихід на ринок США пізніше може бути напрочуд простим для цих брендів. Канада є майже ідеальною генеральною репетицією для входу в США, маючи схожі споживчі переваги, бюджети, правила та дилерські структури. Інсайдери, в тому числі Ден Хірш з AlixPartners і Роберт Карвел з J.D. Power Canada, вважають, що переїзд із Канади до США буде схожим на «перемикання перемикача» і що Канада — це «практика для США». Китайські бренди, такі як Chery, BYD, Changan і Lotus, готуються до запуску в Канаді, незважаючи на жорсткі обмеження на імпорт автомобілів і відносно скромні перспективи продажів. Привабливість канадського ринку має не стільки спільного з миттєвими прибутками, скільки те, чому він може навчити виробників перед потенційним майбутнім переїздом у США. Канада нещодавно відкрила двері для обмеженої кількості виготовлених у Китаї електромобілів, дозволивши імпорт за системою квот, яка починається з 49 000 автомобілів на рік. У той час як США залишаються фактично закритими для китайських брендів через мита, обмеження на підключені транспортні технології та політичну опозицію, кілька керівників, здається, впевнені, що так буде не завжди. Президент Chery International Чжан Гуйбін (Zhang Guibing) висловив зацікавленість у продажу автомобілів у США, сказавши, що «така ідея точно є у всіх».