Pentru mărcile chineze, extinderea din Canada în SUA ar fi „ca o schimbare”

Producătorii de automobile chinezi își extind rapid rețelele de dealeri în Canada, experții spunând că intrarea mai târziu pe piața din SUA ar putea fi surprinzător de simplă pentru aceste mărci. Canada oferă o repetiție generală aproape perfectă pentru o intrare în SUA, cu preferințe, bugete, reglementări și structuri de dealeri similare ale consumatorilor. Oamenii din interior, inclusiv Dan Hearsch de la AlixPartners și Robert Karwel de la J.D. Power Canada, cred că mutarea din Canada în SUA ar fi ca „a acționa un comutator” și că Canada este „execuția de practică pentru SUA”. Mărcile chineze precum Chery, BYD, Changan și Lotus pregătesc lansări canadiene, în ciuda limitelor stricte ale importurilor de vehicule și a perspectivelor de vânzare relativ modeste. Atractia pieței canadiane are mai puțin de-a face cu profiturile imediate și mai mult de ceea ce le-ar putea învăța producătorilor înainte de o potențială mutare viitoare în SUA. Canada a deschis recent ușa unui număr limitat de vehicule electrice construite în China, permițând importurile în cadrul unui sistem de cote care începe de la 49.000 de vehicule anual. În timp ce SUA rămâne efectiv închisă mărcilor chineze din cauza tarifelor, a restricțiilor privind tehnologia vehiculelor conectate și a opoziției politice, mai mulți directori par încrezători că acest lucru nu va fi întotdeauna cazul. Președintele Chery International, Zhang Guibing, și-a exprimat interesul pentru vânzarea de mașini în SUA, spunând că „cu siguranță toată lumea are această idee”.