Я встановив Apple CarPlay у 2006 Toyota 4Runner моєї дружини — і я ніколи не повернуся

Старі Тойоти не вмирають; вони просто оновлюються. Це урок від співробітника Jalopnik, який замінив стандартний головний пристрій 2006 Toyota 4Runner своєї дружини на сучасний пристрій Apple CarPlay, вдихнувши нове життя в 20-річний позашляховик із майже 300 000 миль на годиннику. Цей крок був не просто через ностальгію — це було практичне вирішення проблем із несправним роз’ємом допоміжного аудіовходу, який перекривав доступ до Spotify, залишаючи стандартний CD-чейнджер на шість дисків єдиним джерелом музики. Але оновлення принесло набагато більше, ніж відновлені мелодії: воно додало бездротовий зв’язок CarPlay, навігацію на приладовій панелі та сучасні інформаційно-розважальні можливості для автомобіля, який досі працює як танк.

Проект був справою DIY, керуючись спеціальними комплектами та джгутами проводів Crutchfield для транспортного засобу, що позбавляло необхідності з’єднувати або врізати заводську проводку 4Runner. Процес передбачав видалення оригінального головного пристрою, пересадку монтажних кронштейнів, обрізання декоративних деталей, щоб відповідати ширшому блоку CarPlay, і паяння джгута проводів для постійного з’єднання. Незважаючи на незначні модифікації, як-от шліфування металевих виступів на кронштейнах і обрізання бічної обробки, встановлення було простим завдяки докладним інструкціям і основним ручним інструментам. Внутрішній пластик, на диво цілий після двох десятиліть, розійшовся з мінімальними зусиллями, різко контрастуючи з розсипаною обробкою сільськогосподарської вантажівки Dodge письменника.

Після зібрання блок CarPlay забезпечив підключення бездротового телефону, вхід для резервної камери (тут не використовується) і мікрофон з антеною GPS для дзвінків і навігації в режимі вільні руки. Результат? 20-річний позашляховик, який тепер виглядає як сучасний автомобіль, і все це за частку вартості нового автомобіля. Єдиний жаль письменника? Його кемпер 2021 Ford Transit не має CarPlay, тоді як його попередній 2003 E-250 мав його — нагадування про те, що старі транспортні засоби часто легше та дешевше оновити, ніж новіші.