🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
قدم فريق سباق العملاء Mercedes-AMG MANN-FILTER أداءً لا تشوبه شائبة ليحصل على المركز الثاني بشكل عام في بطولة CrowdStrike 24 Hours of Spa المرهقة رقم 78. بقيادة Mercedes-AMG GT3 # 48، أكمل Lucas Auer (AUT) وMaro Engel (GER) وLuca Stolz (GER) 541 لفة ليحصلوا على أول منصة تتويج للفريق في سباق التحمل الكلاسيكي منذ 2023. جاء إنجاز الثلاثي وسط درجات حرارة قاسية على المسار تزيد عن 30 درجة مئوية وضغط لا هوادة فيه على المسار مما أجبر ما يقرب من نصف سيارات GT3 الـ 69 المبتدئة على التقاعد. أضاف Stolz مركزًا ثالثًا ضمن المراكز الثلاثة الأولى في سبا إلى رصيده، وإنجل ثانيًا له، بينما صعد أوير على منصة التتويج للمرة الأولى في البطولة البلجيكية الكلاسيكية. بدءًا من المركز السادس على شبكة الانطلاق، قام الطاقم التشغيلي لـ Winward Racing باتخاذ القرارات التكتيكية الصحيحة خلال مراحل الدورة الكاملة المتعددة باللون الأصفر في وقت مبكر من السباق، مما دفع بالمركبة رقم 48 إلى المجموعة الرائدة. قبل ست ساعات من رفع العلم، تم الفصل بين السيارات الأربع الأولى بثانيتين فقط في صراع متقارب من أجل الفوز. احتفظ Stolz بالمقدمة لعدة فترات حتى أدى تجاوز السرعة أثناء توقف الحفرة إلى إسقاط AMG back إلى المركز الثاني. منذ تلك اللحظة فصاعدًا، صد أوير وإنجل وستولز الهجمات المتكررة من المنافسين، وحافظوا على السيارة خالية من العيوب والموقع سليمًا أمام العلم ذي المربعات. وكانت النتيجة أيضًا بمثابة حصول الفريق على المركز الثاني الثالث لهذا الموسم في كأس التحمل العالمي GT World Challenge Europe. في فئة PRO-AM، احتل فريق Mercedes-AMG GT3 #999 الذي قدمه فريق GetSpeed PCX Racing المركز الثالث، مما منح جوردان بواسون (فرنسا)، وباتريك تشارليكس (كندا)، ومارفين كلاين (فرنسا)، وبنجامين باك (بلجيكا) منصة التتويج في أول ظهور لهم في سبا. شابت حملة Mercedes-AMG حالات التقاعد: اضطرت سيارة Team Verstappen Racing رقم 3 إلى التوقف بعد حادث ليلي عند مدخل الحفرة مما أدى إلى إتلاف أحد المكونات وتعطيل تبريد المحرك، في حين تقاعدت سيارة GetSpeed رقم 17 بعد سوء فهم أدى إلى فشل التعليق. كما حصدت الحرارة الشديدة المركز 12 (GetSpeed Team Dubai)، والمركز 33 (2 Seas Motorsport)، والمركز 177 (Grupo Prom Racing). وصفها ستيفان ويندل، رئيس قسم سباقات العملاء في Mercedes-AMG Motorsport، بأنها واحدة من أصعب النتائج التي حققها الفريق في المركز الثاني على الإطلاق، مشيدًا بغياب أي عقوبة أو ضرر للفريق على مدار اثنتي عشرة ساعة. وقد ردد السائق لوكاس أوير هذه المشاعر، مسلطًا الضوء على مرونة الفريق في ظل الضغوط المستمرة والأضرار الجسدية الناجمة عن الظروف. وكان الفوز من نصيب Lionspeed وPorsche، حيث حققت العلامة الألمانية فوزًا قويًا في التصنيف العام.
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: Mercedes-Benz Press (EN) (media.mercedes-benz.com)