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Wisconsin Motor, una empresa conocida por sus pequeños motores refrigerados por aire, también construyó motores más grandes, incluido el Wisconsin T-Head, que se utilizó en varios automóviles, camiones y aviones.
Uno de esos motores se utilizó en el auto de carreras 1922 Wisconsin Special de Sig Haughdahl, que fue construido para batir el récord de velocidad en tierra.
El automóvil estaba equipado con un enorme motor de seis cilindros en línea de 836 pulgadas cúbicas, que producía 250 HP, y alcanzó una velocidad de 180 MPH, rompiendo el récord anterior por encima de 55 mph.
Sin embargo, el récord no fue reconocido oficialmente debido a la falta de membresía de Haughdahl en la AAA.
Haughdahl, un corredor nacido en Noruega, tuvo una carrera larga e impresionante, ganando seis campeonatos consecutivos de pista de tierra IMCA y desempeñando un papel clave en la fundación de NASCAR.
También construyó un automóvil propulsado por cohetes y promovió eventos de deportes de motor, incluido un circuito ovalado de 3,2 millas en Daytona Beach.
La vida de Haughdahl estuvo marcada por su pasión por la velocidad y sus aportaciones al mundo del automovilismo.
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Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)