Опитування: серед перевізників зростає оптимізм ринку вантажних перевезень

Великі автоперевізники, які надають вантажні перевезення напрокат, повідомляють про поступове, але нерівномірне відновлення ринку вантажних перевезень під час 2026, причому зростання обсягів і ставок сигналізує про закінчення тривалого спаду. Відновлення залишається здебільшого зумовленим пропозицією, спричиненим скороченням потужностей, вищими витратами та змішаним попитом у сегментах. Хоча перевізники очікують незначного покращення до кінця 2026, зовнішні ризики, включно з економічними умовами та геополітикою, можуть вплинути на результати. Майже всі опитані компанії відзначили певне покращення цього року, хоча обсяги вантажних перевезень залишаються нерівномірними в різних галузевих сегментах. Багато хто прогнозує поступове відновлення задньої половини 2026, а не різкий відскок. Ключові цитати перевізників підкреслюють обережний оптимізм: Transervice Logistics/Lily Transportation описує ринок як «перехідну фазу відновлення» зі стабільним попитом, скороченням пропускної здатності та підвищенням цін. Cheema Freightlines повідомляє про зростання обсягів і переоцінку ставки в середині циклу торгів, прогнозуючи міцне завершення 2026 і 2027. Компанія Cargo Transporters відзначає, що пропускна здатність зменшується, а попит зростає, а контрактні та спотові ставки зростають. Melton Truck Lines повідомляє про найсильніший бізнес-рівень з 2023, при цьому очікується підвищення ставок і використання від середнього до верхнього однозначного числа. Groendyke Transport визнає підвищення ставок через посилення промисловості, але наголошує на необхідності суттєвого вдосконалення для відновлення прибутковості. C.R. England висловлює обережний оптимізм щодо виходу з спаду. Hurricane Express називає ринок «точкою перегину», посилаючись на те, що потужності вичерпуються швидше, ніж повертається попит, що створює тиск на підвищення ставок. Dayton Freight Lines залишаються обережно оптимістичними, незважаючи на геополітичні занепокоєння, тоді як Penske Logistics бачить «світло в кінці тунелю» на ринку, який все ще перебуває в стані рецесії. PS Logistics повідомляє про суттєве покращення умов, особливо для планшетів, причому очікується, що ставки зростуть щонайменше на 10% у 2026 порівняно з 2025. System Freight відзначає тенденції зростання ставок, але попереджає, що вантажовідправники все ще намагаються знизити витрати. Gulf Winds International описує ринок як перехідний, не повністю відновлений, з очікуваною поступовою нормалізацією. Blackhawk Transport і Apache Logistics повідомляють про вищу активність і покращення попиту, тоді як Hogland Transfer очікує перевищення цільових доходів завдяки значному річному зростанню обсягів. Відновлення відбувається нерівномірно в різних секторах, причому вантажоперевезення, орієнтовані на порти, демонструють трохи більш конструктивну динаміку, ніж більш широкий ринок вантажних перевезень. Прогнозується, що обсяги імпорту зростуть до середини однозначного числа протягом 2026.