Проучване: Оптимизмът на пазара на товарни превози расте сред превозвачите

Големите превозвачи на камиони под наем съобщават за постепенно, но неравномерно възстановяване на пазара на товарни превози по време на 2026, като нарастващите обеми и цени сигнализират за край на продължителния спад. Възстановяването остава до голяма степен обусловено от предлагането, движено от ограничаване на капацитета, по-високи разходи и смесено търсене в сегментите. Докато превозвачите очакват умерено подобрение до края на 2026, външни рискове – включително икономически условия и геополитика – биха могли да повлияят на резултатите. Почти всички анкетирани компании посочиха известно подобрение през тази година, въпреки че обемите на товарите остават неравномерни в сегментите на индустрията. Мнозина прогнозират по-скоро постепенно възстановяване в задната половина на 2026, отколкото рязък отскок. Ключови цитати от превозвачи подчертават предпазлив оптимизъм: Transervice Logistics/Lily Transportation описват пазара като „преходна фаза на възстановяване“ със стабилно търсене, ограничаване на капацитета и подобряване на цените. Cheema Freightlines съобщава за повишаване на обема и преоценка на лихвените проценти в средата на цикъла на наддаване, прогнозирайки силен финал на 2026 и 2027. Cargo Transporters отбелязва по-малък капацитет и по-голямо търсене, като договорните и спот цените се увеличават. Melton Truck Lines отчита най-силните бизнес нива от 2023 насам, с очаквани средни до горни едноцифрени подобрения в цените и използването. Groendyke Transport признава увеличението на лихвите поради затягане на индустрията, но подчертава необходимостта от значително подобрение за възстановяване на рентабилността. C.R. England изразява предпазлив оптимизъм за излизане от цикъла на спад. Hurricane Express нарича пазара „инфлексна точка“, цитирайки, че капацитетът напуска по-бързо, отколкото търсенето се връща, което води до натиск върху лихвите. Dayton Freight Lines остава предпазлив оптимист въпреки геополитическите опасения, докато Penske Logistics вижда “известна светлина в края на тунела” на все още рецесионния пазар. PS Logistics съобщава за много подобрени условия, особено при плоски, като се очаква процентите да се повишат с поне 10% в 2026 спрямо 2025. System Freight отбелязва тенденции към повишаване на цените, но предупреждава, че изпращачите все още настояват да намалят разходите. Gulf Winds International описва пазара като преходен, невъзстановен напълно, с очаквана постепенна нормализация. Blackhawk Transport и Apache Logistics отчитат по-висока активност и подобрения в търсенето, докато Hogland Transfer очаква да надхвърли целите за приходи поради значителния годишен ръст на обема. Възстановяването е неравномерно в отделните сектори, като транспортирането на камиони и ориентираните към пристанищата камиони показват малко по-конструктивна динамика от по-широкия пазар на камиони. Прогнозите са обемите на вноса да нараснат средно едноцифрено през части от 2026.