🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
Ford Motor Co. змінив курс на свою залежність від штучного інтелекту для контролю якості, повторно найнявши 350 ветеранів-інженерів, яких називають «сивобородими», протягом останніх трьох років для усунення постійних дефектів, які коштували автовиробнику мільярди. Ці досвідчені інженери, багато з яких були набрані з колишніх посад або постачальників, взяли на себе відповідальність за перенавчання систем штучного інтелекту та очолили ретельну роботу з усунення несправностей після того, як автоматичні перевірки якості не змогли запобігти дорогим помилкам. Цей крок приніс свої плоди: Ford тепер займає лідируючі позиції в рейтингу основного бренду в першому дослідженні якості 2026 від J.D. Power, перевершуючи лідерів галузі, як-от Toyota і Honda. Лише бренди класу «люкс» Porsche і Genesis зайняли вищу позицію.
Чарльз Пун, віце-президент Ford з розробки апаратного забезпечення транспортних засобів, визнав, що компанія переоцінила можливості ШІ. «Штучний інтелект — фантастичний інструмент, але він настільки ж хороший, наскільки хороша інформація, яку ви використовуєте для його навчання», — сказав Пун. «У попередні роки ми не приділяли стільки уваги досвіду наших найбільш обізнаних інженерів, які працювали з нами протягом багатьох циклів виробництва». Ветерани-інженери тепер проводять обов’язкові зустрічі для виявлення точок збою ще до того, як деталі потраплять на конвеєр, і перепрограмували інструменти штучного інтелекту для запобігання збоям.
Кумар Галхотра, головний операційний директор Ford, підкреслив, що інженери відіграли ключову роль у зміні. «Ми все більше покладалися на автоматизовані системи якості та не отримували бажаних результатів», — сказав Галхотра. «Ми повернули технічних спеціалістів, і вони шукають точки відмови, перш ніж деталь досягне цеху заводу». Покращення якості автовиробника було відображено в опитуванні, де інформаційно-розважальна система Ford зафіксувала найбільший стрибок у продуктивності. Три його моделі — пікап F-150, вантажівка Super Duty і спортивний автомобіль Mustang — отримали найвищі рейтинги у відповідних категоріях.
Незважаючи на прогрес, Ford залишається найбільш відкликаним автовиробником у США, що свідчить про минулі проблеми з якістю. Цього року компанія очікує витрати на гарантію та матеріали в розмірі 1 мільярда доларів, але очікує зниження кількості відкликань, оскільки її початкові виправлення якості закріпляться на нових автомобілях. «Оскільки ми докладаємо більше зусиль, щоб заздалегідь запобігти проблемам, ми віримо, що кількість відкликань буде поступово знижуватися з новими транспортними засобами», — сказав Галхотра. «Я не можу назвати вам дуже конкретну дату, коли ця цифра зміниться».
📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)