Инженерите на Ford Brings Back Veteran за отстраняване на проблеми с качеството, с които AI не можа да се справи

Ford Motor Co. обърна курса на своето разчитане на изкуствения интелект за контрол на качеството, като нае отново 350 ветерани инженери – наречени „сиви бради“ – през последните три години, за да се справят с постоянните дефекти, които струват милиарди на автомобилния производител. Тези опитни инженери, много от които са наети от предишни позиции или доставчици, поеха отговорността за преквалификацията на AI системите и ръководеха строги усилия за отстраняване на неизправности, след като автоматизираните проверки на качеството не успяха да предотвратят скъпоструващи грешки. Ходът се отплати: Ford вече се класира като най-популярната марка в първоначалното проучване на качеството на 2026 на J.D. Power, надминавайки най-добрите в индустрията като Toyota и Honda. Само луксозните марки Porsche и Genesis се класираха по-високо като цяло.

Чарлз Пуун, вицепрезидент на Ford по хардуерно инженерство на превозни средства, призна, че компанията е надценила възможностите на AI. „Изкуственият интелект е фантастичен инструмент, но е толкова добър, колкото и информацията, която използвате, за да го обучите“, каза Пуун. „През предишни години не обръщахме толкова внимание, колкото би трябвало, на опита на нашите най-осведомени инженери, които са били с нас през много продуктови цикли.“ Инженерите ветерани вече водят задължителни срещи за идентифициране на точки на повреда, преди частите дори да стигнат до поточната линия и са препрограмирали AI инструменти за предотвратяване на проблеми.

Кумар Галхотра, главен оперативен директор на Ford, подчерта, че инженерите са в основата на обрата. „Разчитахме все повече и повече на автоматизирани системи за качество и не получавахме желаните резултати“, каза Галхотра. „Върнахме технически специалисти и те търсят точки на повреда, преди дадена част да стигне до завода.“ Подобренията в качеството на автомобилния производител бяха отразени в проучването, където информационно-развлекателната система на Ford отбеляза най-голям скок в производителността. Три от неговите модели – пикапът F-150, камионът Super Duty и спортният автомобил Mustang – се класираха най-високо в съответните си категории.

Въпреки напредъка, Ford остава най-извиканият автомобилен производител в САЩ, изоставащ индикатор за минали проблеми с качеството. Компанията очаква 1 милиард долара разходи за гаранция и материали тази година, но очаква спад в изтеглянията, тъй като нейните предварителни корекции на качеството се налагат в по-новите превозни средства. „Тъй като правим повече, за да предотвратим проблемите предварително, ние вярваме, че тези числа на изтеглянията постоянно ще намаляват с по-новите превозни средства“, каза Галхотра. „Не мога да ви дам много конкретна дата, когато номерът ще се обърне.“