🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
حذرت هيئة الصناعة الرائدة في البلاد من أن قطاع تصنيع المطاط في ألمانيا يواجه خطر الانقراض بحلول 2035 ما لم يخفض صناع السياسات تكاليف الطاقة ويخفضون الروتين. في تقييم صارخ تم تقديمه في 22 يونيو، أعلن بوريس إنجلهاردت، المدير الإداري لجمعية صناعة المطاط الألمانية (Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie، WDK)، أن المتخصصين في الصناعة يعتقدون بأغلبية ساحقة أن إنتاج المطاط المحلي سوف يختفي في غضون عقد من الزمن ما لم يتم اتخاذ إجراءات عاجلة. وفي حديثه في إحدى فعاليات WDK، أشار إنجلهارت إلى ارتفاع أسعار الطاقة والبيروقراطية الخانقة باعتبارهما القاتلين التوأمين للقدرة التنافسية الصناعية في ألمانيا. وقال: “إن الرسائل المفتوحة الأخيرة من الصناعات الكيميائية والمعدنية هي أكثر من مجرد تحذيرات – إنها رسائل وداع”، متهماً الحكومة الفيدرالية بتغطية التشققات بتدابير إغاثة غير فعالة توفر مدخرات تافهة بينما تتراكم المزيد من الأعمال الورقية. وانتقد إنجلهارت نهج برلين، بحجة أن الإعانات الجزئية والبيروقراطية المعقدة -بدلاً من الإصلاح المنهجي- تعمل على تسريع هجرة التصنيع إلى المناطق الأقل تكلفة. وأشار إلى أن تدابير الإغاثة تحقق وفورات “أقل من سنت واحد لكل كيلووات/ساعة” بينما تُغرق الشركات في طبقات إدارية إضافية. ودعا رئيس WDK إلى “تغيير جذري في المسار في أوروبا”، وحث صناع السياسات على معالجة الأسباب الجذرية للضعف الاقتصادي بدلا من إخفاء الأعراض. وحذر من أن الاعتماد على حماية المحتوى المحلي لدرء المنافسين ذوي التكلفة المنخفضة يشكل طريقا مسدودا، زاعما أن مثل هذه التدابير لا تؤدي إلا إلى تحويل الإنتاج عبر حدود الاتحاد الأوروبي دون حل القدرة التنافسية. وحذر إنجلهارت من أنه حتى لو انتقلت المصانع إلى خارج الاتحاد الأوروبي، فإن بروكسل لن تتدخل لأن أولوية الكتلة هي الحد من الكربون، وليس الحفاظ على صناعات وطنية محددة. ويسلط هذا التحذير الضوء على أزمة أوسع نطاقا في القاعدة الصناعية في ألمانيا، حيث تعمل القطاعات كثيفة الاستهلاك للطاقة على استنزاف الوظائف والاستثمارات لصالح مناطق قضائية أرخص. وبدون إصلاحات حاسمة، فإن البلاد تخاطر بخسارة ليس فقط إنتاج المطاط، بل أيضًا ركيزة أساسية في نظام التصنيع البيئي الخاص بها بسبب 2035.
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: European Rubber Journal — Global Tire News (EN) (european-rubber-journal.com)