🔔 Читайте нас в Telegram — не пропустите интересные автомобильные новости → t.me/motorhub_news
Freightliner Cascadia пятого поколения, запущенный в эксплуатацию в 2024, способен перевозить до 10 MPG при перевозке более 40 000 фунтов полезной нагрузки.
Это значительное улучшение по сравнению с другими полуприцепами, большинство из которых изо всех сил пытаются вернуть 7 MPG.

Freightliner добился такой эффективности благодаря сотням небольших изменений, включая аэродинамическую форму, например, глубокую гибкую переднюю воздушную заслонку и «Max Aero Bumper», который выталкивает воздух через ниши передних колес.

Грузовик также оснащен двигателем Detroit DD15 Gen 6 — 14,8-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, обеспечивающим крутящий момент до 1850 фунт-футов.

За последние 12 лет компания добилась совокупного улучшения экономики на 35%, при этом в нынешнем поколении наблюдается улучшение на 1,9% по сравнению с предыдущей моделью.
Аэродинамические изменения также способствуют снижению шума в кабине на 50 %, снижению стресса и усталости водителя и повышению безопасности дорожного движения.
В то время как другие грузовики, такие как Kenworth, Volvo и Peterbilt, догоняют их, Freightliner Cascadia остается одним из самых эффективных дизельных тягачей на рынке.
📱 Подписывайтесь на наш Telegram-канал
Источник: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)