Ce are șase roți și cântărește 40.000 de lire sterline? Faceți cunoștință cu absurdul vehicul blindat Guarani al Braziliei

Armata braziliană are un nou poster pentru suprainginerie: VBTP-MR Guarani, un transportor blindat amfibie cu șase roți, de 46.000 de lire, care râde în fața terenului pe care majoritatea vehiculelor nu ar îndrăzni să-l abordeze. Construită pe un șasiu Iveco și alimentată de un motor diesel Iveco Cursor 9 de 380 de cai putere, care eliberează 1,254 lb-ft de cuplu, această fiară este proiectată pentru a transporta până la 11 suflete – trei membri ai echipajului și opt pasageri – prin junglele dense, mlaștini și rețelele fluviale ale Braziliei, unde ar fi blocat un transportator de râuri standard.

Carcasa de oțel monococă în formă de V a lui Guarani ridică din umeri, armura sa modulară poate fi întărită pentru protecție suplimentară și chiar include suplimente de apărare nucleară, biologică și chimică. Dacă motorul moare, un sistem de propulsie electric de rezervă și sisteme auxiliare de stabilizare îl mențin în poziție verticală în timpul atacurilor aeriene sau, ipotetic, a unui hipopotami necaz.

Urcarea unei pante de 60% sau gestionarea unei pante laterale de 30% este o joacă de copii, deși nu vă așteptați să depășiți mult pe teren plat – viteza maximă este o 68 mph modestă. Opțiunile de armament acoperă gama de la tunurile de calibru mediu 30mm la hardware-ul contra-dronelor, matrice de comunicații C4I sau bruiaj de război electronic, făcând Guarani pe cât de adaptabil, pe atât de indestructibil.

Cotletele amfibii ale vehiculului înseamnă că râurile, lacurile și afluenții nu sunt obstacole, o caracteristică critică pentru o țară în care zonele umede Amazon și Pantanal domină peisajul. Povestea Guarani a început în 1999, când armata braziliană, cea mai mare din America de Sud, a lansat o licitație pentru o nouă generație de vehicule blindate amfibie care să înlocuiască vechile sale flote EE-9 Cascavel și EE-11 Urutu.

Un deceniu mai târziu, Iveco din Italia a câștigat contractul în valoare de aproximativ 2,5 miliarde de euro (aproximativ 4,2 miliarde de dolari astăzi) pentru a produce 2.044 de unități. Dar, ca și în cazul majorității programelor guvernamentale, întârzierile și reducerile au afectat proiectul.

Termenul inițial de livrare a 2012 a venit și a mers cu doar 13 dintre primele 86 de unități livrate de 2014, iar flota completă trebuia să fie în serviciu de 2030. Acum, orarul a alunecat la 2037, iar armata braziliană a redus comanda la aproximativ jumătate din cantitatea inițială. În ciuda sughițurilor, Iveco a găsit clienți de export, vânzând unități Guarani în Ghana, Argentina și Filipine.

Cu un preț care se apropie de un milion de dolari pe unitate, nu este chiar un vehicul de flotă, dar pentru națiunile care au nevoie de un transport blindat robust și adaptabil, Guarani se potrivește. Și dacă șase roți nu sunt suficiente, Iveco oferă și o variantă cu opt roți, SuperAV, pentru cei care își preferă vehiculele blindate cu roți suplimentare și haos suplimentar.