Procesul pretinde Ram ProMaster Only Uses 7 viteze atunci când clienții au plătit pentru 9

A fost intentată o acțiune colectivă împotriva lui Stellantis, susținând că compania a anunțat în mod fals autoutilitarele 2022 și 2023 Ram ProMaster ca având o transmisie automată cu 9 trepte. Procesul susține că furgonetele sunt atât de lente încât nu cuplează niciodată treapta a opta sau a noua, ceea ce le face în schimb efectiv cu 7 viteze. Reclamanții, Victor Gonzalez și Stuart Glick, susțin că Stellantis a promis că rapoartele de transmisie mai mari din treptele superioare ale transmisiei cu nouă trepte ar reduce turația motorului în comparație cu vechiul cu 6 trepte, dar acest lucru este adevărat numai dacă transmisia folosește efectiv acele trepte. Procesul susține că Stellantis fie era sau ar fi trebuit să fie conștient de această problemă, dar a ales să o ignore și să comercializeze furgonetele ca având transmisii cu 9 trepte. Ram ProMaster este propulsat de un motor Pentastar V6 de 3,6 litri, care produce 280 de cai putere și 260 de lire-picior de cuplu. Acuzațiile procesului se bazează pe ideea că rapoartele de viteză și programarea transmisiei pot împiedica camioneta să folosească toate cele nouă trepte, făcând-o efectiv o transmisie cu 7 trepte. Cu toate acestea, autorul notează că alte autoutilitare, precum Ford Transit, pot folosi toate cele zece trepte ale transmisiei lor, chiar și cu o dimensiune a motorului și cai putere similare. Rezultatul procesului este încă incert și va depinde de decizia instanței.