Aceste mașini de acum 30 de ani ar TREBUI să mai fie încă în vânzare

Porsche 30 de ani înseamnă o perioadă lungă — mai lungă decât vârsta mea, recunosc. Dar asta nu l-a împiedicat pe Chevrolet să vândă van-ul Express aproape neschimbat în ultimele trei decenii, fiind practic singurul model de pe piață care poate pretinde așa ceva. Un motiv de rușine, spun unii, care m-a determinat să pun o întrebare simplă: care dintre mașinile disponibile în 1996 ar trebui să mai fie încă în vânzare în 2026? Răspunsurile voastre au fost surprinzător de consistente, acoperind totul, de la supermașini la utilitare practice. Iată lista celor mai bune propuneri ale cititorilor noștri.

Două uși Acura Integra (generația timpurie anilor ’90) — modelul original cu două uși, nu varianta modernă readusă pe piață, a fost considerat un exemplu de mașină de condus zilnică, cu un design care încă impresionează.

Saab 900 (5 uși, hatchback) — chiar dacă după restilizarea din 1994 a pierdut puțin din specificul Saab, rămâne o mașină complet modernă pentru epoca sa: motor frontal, tracțiune față, motor turbo 4 cilindri, cutie manuală disponibilă, cinci locuri confortabile, spațiu de încărcare și un interior fără pretenții tehnologice inutile. Tot ce trebuie să ofere o mașină de familie, nimic în plus.

Toyota MR2 (a doua generație) — un roadster cu motor central, disponibil atât în variantă aspirată, cât și turbo, cu o construcție solidă, fiabilitate și un design care încă arată bine. Modelele turbo puteau atinge 225 km/h conform Autoweek, iar opțiunile de caroserie includeau hardtop, lunetă panoramică sau T-top. O mașină distractivă la volan, fără să coste o avere.

Porsche 911 (993, aer răcit) — ultimul model de 911 cu motor aer răcit, considerat de mulți drept cel mai pur din istoria seriei. Deși noile 911 sunt mai rapide și au tehnologie superioară pe hârtie, nimic nu se compară cu senzația și caracterul celui de-al 993-lea.

BMW Z3 — un roadster care, la trei decenii de la lansare, încă arată bine și nu ar fi dezlocuit printre mașinile noi din anii 2010 sau chiar 2020.

Nissan 300ZX (TT) — un model care, chiar și după 30 de ani, își păstrează farmecul și aspectul agresiv. Mulți cititori au recunoscut că încă regretă că nu l-au cumpărat când au avut ocazia.

Chevrolet Caprice Classic (4 uși) — o mașină confortabilă, spațioasă și fiabilă, disponibilă și în variantă break, ideală pentru familiile mari.

Honda Civic (hatchback, 1996) — transport de bază, dar eficient: motor decent, consum rezonabil, manevrabilitate bună, ușor de modificat și cu un interior simplu, fără electronice inutile.

Ford Thunderbird / Mercury Cougar / Lincoln Mark VIII (platforma MN-12) — mașini moderne cu tracțiune spate, suspensie independentă și motoare cu multiple supape. Ford a investit mult în aceste modele, iar potențialul lor de a fi actualizate ar fi fost uriaș.

Infiniti G20 — un model cu un motor plăcut și o cutie manuală în 5 trepte, oferind un nivel de lux superior celui al unui Civic sau Corolla.

Acura NSX — cu motor V6 actualizat la standardele tehnologice actuale, rămâne o mașină care nu bate recorduri de viteză, dar care nu necesită conexiuni dubioase pentru a fi întreținută.

Cert este că, în era mașinilor electrificate și a sistemelor de asistență la condus, unele dintre aceste modele ar fi putut fi actualizate și păstrate pe piață, oferind alternativă celor care caută ceva mai clasic sau mai simplu.