🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
2026 Maserati Grecale Trofeo — це кросовер, який носить італійську яскравість на рукаві — триколірні прапори, надто помітні нотки на вихлопі та назва, яка кричить «Mamma мія!» голосніше, ніж недільна вечеря Нони.
Це не для всіх, і це, звичайно, недешево за те, що він забезпечує, але якщо ви повірите в драму, Trofeo забезпечує враження від водіння, які поляризують, як сам Нью-Джерсі.
Maserati позичив нам Trofeo на тиждень, і ми віджимали його — від звивистих доріг до засніженої магістралі — зі змішаними результатами.
Серцем Trofeo є 3,0-літровий двигун Nettuno V6 із подвійним турбонаддувом і подвійним турбонаддувом від Maserati, який використовується як у суперкарів GranTurismo та MC20.
У цьому кросовері він видає 523 кінські сили та 457 фунт-фут крутного моменту, які передаються через восьмиступінчасту автоматичну коробку ZF та електронний диференціал підвищеного тертя на всі чотири колеса.
Згідно з Maserati, кросовер вагою 4650 фунтів досягає 60 mph за 3,6 секунди — цього більш ніж достатньо, щоб збентежити Вінні з сусідньої компанії, що виробляє бруківку. Головною особливістю Trofeo є його легке й точне керування, наче мамині мушлі.
У режимі Corsa рульове управління міцніше, підвіска стає жорсткішою, а вихлопна нота перетворюється на симфонію італійської агресії.
Але поверніться до більш м’яких налаштувань, і Trofeo стане напрочуд компетентним щоденним водієм із сидіннями, які регулюються в 14 напрямках, які зручні, але підтримують.
Набір систем допомоги водієві, включаючи адаптивний круїз і підтримку смуги руху (з додатковим рівнем 2 центрування смуги), достатньо надійний для поїздки з округу Берген на Манхеттен, хоча вам доведеться тримати палець на кермі. Трофей спотикається на снігу.
Незважаючи на режим бездоріжжя та регульовану по висоті підвіску, всесезонні шини Bridgestone Potenza та система повного приводу із сильним заднім приводом перетворили 30-дюймову снігову бурю на кошмар із білими кулаками.
Інтер’єр – змішаний мішок: багата італійська шкіра та м’які на дотик матеріали, але забагато чорного, як рояль, пластику та використання запчастин Stellantis для пуристів.
Чарівність Trofeo незаперечна — він гучний, зухвалий і невибагливо італійський, — але це також автомобіль, який вимагає, щоб ви не помічали його примхи.
Якщо ви той тип водія, який бачить кросовер із потужністю 523 к. с. як щоденну потребу, Trofeo може стати для вас хаосом.
📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)