Ce face de fapt comutatorul „Divizor de putere” dintr-o cabină de semicamion ambelor osii motoare

Comutatorul „divizor de putere” din cabina unui semicamion este una dintre acele comenzi care pare misterioasă pentru cei din afară, dar este esențială pentru tracțiune în condiții alunecoase sau inegale. Cunoscut oficial ca diferențial inter-ax, funcționează ca un diferențial central…

Camioanele semi din anii 1950 aveau mai multă personalitate decât uriașii de azi

Astăzi, camioanele semi sunt construite pentru performanță maximă și eficiență aerodinamică, ajungând la motoare diesel de peste 700 CP, suficiente pentru a tracta trenuri rutiere lungi de sute de metri. Totuși, această evoluție tehnologică vine cu un preț: designul uniform…

Linia de camioane Volvo Teases More Mack se modifică înainte de finalizarea reviziei 2027

Volvo Group a confirmat că Mack Trucks va dezvălui completări sau renovări suplimentare la gama sa de camioane și tractoare în lunile următoare, ca parte a unei revizuiri ample a portofoliului de autostrăzi și profesionale, programată pentru finalizare în 2027. Anunțul … Citește mai mult

Joc Toyota Steps Up Hydrogen: Camioane clasa 8, unități de putere certificate și Push de alimentare noi

Toyota își dublează consumul de hidrogen la 2026 Advanced Clean Transportation (ACT) Expo din Las Vegas, prezentând un trio de descoperiri care ar putea redefini logistica curată și puterea staționară. Producătorul auto japonez a confirmat planurile de a lansa camioane de … Citește mai mult