Corvette ZR1X встановлює новий рекорд виробництва Pikes Peak, але Ford перемагає в загальному заліку

Chevrolet Corvette ZR1X побив рекорд серійного автомобіля на Pikes Peak International Hill Climb, пройшовши дистанцію довжиною 12,42 милі (20 км) за 9 хвилин 30,104 секунди — на 23 секунди швидше, ніж у попередньому тесті.

За кермом JR Hildebrand пілотував повнопривідний суперкар, який оснащений 5,5-літровим V8 і переднім електродвигуном, що забезпечує сукупну потужність 1250 кінських сил (932 kW / 1,267 PS).

Дорожнє коріння ZR1X очевидне, він зберіг стандартний вихлоп і шини Michelin Cup 2R із пакету ZTK Performance Package, що доводить, що його характеристики, готові до перегонів, є, по суті, специфікацією виставкового залу. 0-60 mph (0-96 км/h) спринт займає 1,89 секунди, якщо оснащений пакетом найвищого рівня. Chevrolet не мовчав про досягнення, але цифри говорять самі за себе.

Тим часом Емелія Хартфорд отримала титул «Королева гори», ставши найшвидшою жінкою, яка коли-небудь підкорювала вершину Пайкс-Пік на 2026 Corvette з часом 10:11.018, скоротивши на 6,5 секунди попередній рекорд Лаури Хейс.

Проте Ford привернув увагу завдяки загальній перемозі, коли Ромен Дюма пілотував Super Mustang Mach-E із результатом 8:18.202, випередивши Робіна Шута, який посів друге місце, більш ніж на 11 секунд.

Тримоторний електричний звір оснащений акумуляторною батареєю 50 kWh і видає понад 1400 кінських сил (1,044 kW / 1,419 PS), що підкреслює невпинний поштовх Ford у сфері продуктивності електромобілів.