🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
За даними галузевої асоціації VDMA, німецька галузь машинобудування для виробництва гуми та пластмас очікує стабільних доходів у 2026, а для 2027 прогнозується помірне зростання. Цей прогноз є незважаючи на складний глобальний економічний клімат і важкий початок 2026, у результаті якого кількість замовлень впала на 5%, а доходи впали на 3% у першому кварталі порівняно з попереднім роком. VDMA зазначає, що, незважаючи на те, що світовий попит на полімери продовжує зростати, ця тенденція не означає збільшення замовлень для виробників машин, які стикаються з зростаючим тиском через зростання витрат, зменшення маржі та загострення міжнародної конкуренції, особливо з боку китайських постачальників. Асоціація очікує стабілізації протягом 2026, причому очікується, що попит з Азії та Америки дасть новий імпульс і компенсує слабкий початок року. Відповідно, VDMA прогнозує постійний дохід для 2026. Галузева асоціація також повідомила, що в 2025 загальний обсяг виробництва гумових і пластикових машин і супутнього обладнання скоротився на 5,6% порівняно з минулим роком до 11,4 мільярда євро з 12,1 мільярда євро в 2024 і 12,35 мільярда євро в 2023. Цей спад був зумовлений головним чином основним обладнанням, виробництво якого впало на 8,2% до 8,1 мільярда євро. Прес-форми та штампи також зазнали значного падіння на 9,7% до 1,7 млрд євро, хоча виробництво смол і обладнання для обробки деталей значно зросло на 14,5% до 1,1 млрд євро. Експорт значно впав у 2025, впавши на 8,1% у річному обчисленні до 5,46 млрд євро. Найбільшим експортним ринком залишався Китай, поставки якого зросли на 11,7% до 1,24 млрд євро, що становить 22,8% від загального експорту. США були другим за розміром ринком, незважаючи на скорочення експорту на 7,6% на загальну суму 898 мільйонів євро (частка 16,4%). Суттєве зниження спостерігалося в експорті до Індії (-25,8%), Мексики (-30,7%) та Франції (-32,1%). Навпаки, в Італії експорт зріс на 26,5% до 241 млн євро, а в Польщі – на 19,5% до 223 млн євро. Імпорт німецького обладнання до Туреччини зріс на 7,0% до 166 мільйонів євро, а Бразилії – на 19,3% до 112 мільйонів євро. Внутрішній ринок Німеччини скоротився на 6,3% порівняно з минулим роком до 4,1 мільярда євро в 2025. Зайнятість у секторі також продовжувала падати: робоча сила скоротилася до 28 500 у 2025 з 30 000 у 2024 і 30 800 у 2023. VDMA виділив цифровізацію, штучний інтелект і автоматизацію як ключові драйвери майбутнього зростання, наголошуючи на створенні нових бізнес-моделей за допомогою підключення та потоків даних у всьому ланцюжку створення вартості.