Техас вилучає 6407 незареєстрованих CDL після того, як аудит FMCSA позначив 49% невідповідності

Техас скасував 6407 комерційних водійських прав (CDL), виданих іноземним водіям вантажівок, після того, як аудитори Федерального управління з безпеки автомобільних перевізників (FMCSA) виявили системні порушення ліцензування. Департамент громадської безпеки штату (DPS) підтвердив, що водії отримали повідомлення про пониження, що дозволило їм продовжувати керувати некомерційними транспортними засобами, але позбавило їх привілеїв CDL. Репресії відбулися після того, як у вибірці з 9600 дійсних незареєстрованих CDL і комерційних дозволів на навчання (CLP), виданих Texas DPS, було виявлено 49% відмов. Заступник адміністратора FMCSA Джессі Елісон повідомив, що в жовтні агентство видало повідомлення про невідповідність 2025 губернатору Грегу Ебботту та директору DPS Фрімену Мартіну після того, як розслідування березневої смертельної аварії 2025 поблизу Остіна виявило, що водій, який не проживає за місцем проживання, помилково отримав звичайний CDL. Елісон заявив, що DPS неправильно класифікувала дозвіл на безстрокову роботу водія-іноземця та статус біженця, що зробило його непридатним для стандартного CDL. Техасу було наказано виконати вісім коригувальних дій, інакше він ризикує втратити 182,5 мільйона доларів у фінансових фондах 2027 федеральних автомагістралей, з потенційними збитками, що зростуть до 365 мільйонів доларів на рік, якщо невідповідність буде зберігатися. З 1 червня 2026, штат Техас, відновив видачу незареєстрованих CDL та CLP виключно власникам віз H-2A — тимчасовим сільськогосподарським працівникам — згідно з березневими вказівками FMCSA 2026. Видача віз H-2B (несільськогосподарські працівники) та E-2 (угодні інвестори) залишається призупиненою до подальшого федерального схвалення. Шерідан Нолен, прес-секретар Департаменту внутрішніх справ Техасу, зазначив, що штат поділиться новинами щодо можливого відновлення інших типів віз, щойно вони стануть доступними.