2026 Обзор Aprilia Tuono V4 Factory 1100: 14 фактов

2026 Tuono V4 Factory 1100 — это бескомпромиссный гипернейк, который удваивает грубую, нефильтрованную производительность, сохраняя при этом наилучшие качества для ежедневной езды.

Главным обновлением является 1099cc V4, который выдает заявленные 180 лошадиных сил при 11 800 об/мин и крутящий момент 89 lb-ft при 9 650 об/мин по сравнению с предыдущим агрегатом 1077cc.

Удлиненный ход 53.32 mm и новые корпуса дроссельной заслонки 52 mm, позаимствованные у супербайка RSV4, обеспечивают более широкий и мускулистый средний диапазон, которым славится фирменный V4 от Aprilia, даже если он больше не превосходит свой класс по пиковой мощности.

Двигатель дышит через специальную воздушную камеру, системы скоростей, переработанные кулачки, стальные клапаны, другие поршни и укороченную передачу, и все это настроено на мгновенный отклик дроссельной заслонки и бесконечное ворчание на дорогах общего пользования.

Соответствие Евро5+ не притупило рычание; нота выхлопа остается вызывающей покалывание смесью рева и лая воздухозаборника, особенно когда дроссельная заслонка прижимается к длинным прямым трассам COTA.

Шестиступенчатая коробка передач сохраняет свой прочный двунаправленный квикшифтер с четким переключением вверх и в основном плавным понижением, хотя сверхжесткие зоны торможения на гоночной трассе могут вызвать кратковременные скачки оборотов из-за защиты от превышения оборотов.

Аэродинамические изменения кузова, вдохновленные программой Aprilia MotoGP, улучшают стабильность и управление теплом, а новые боковые обтекатели отводят горячий воздух от гонщика, не увеличивая при этом объем.

Комплект электроники расширяется за счет средств прогнозирования и более глубокой настройки, но основной характер остается прежним: мотоцикл, который вознаграждает нажатие дроссельной заслонки с срочностью уровня RSV4, оставаясь при этом достаточно цивилизованным для движения с остановками и движениями.

Полуактивная подвеска Öhlins Smart EC 2.0, шесть режимов езды, контроль запуска и электронная регулировка, ориентированная на гусеницу, являются эксклюзивными для заводской комплектации, дополняя пакет, в котором по-прежнему создается ощущение, что вам сходит с рук что-то противозаконное.

Повседневная эксплуатация Tuono V4 Factory вполне осуществима — если вы можете справиться с расходами на топливо — благодаря эргономике, которая способствует спокойному путешествию на низких скоростях и взрывной агрессии в тот момент, когда открывается дроссельная заслонка.