Mitsubishi строит компактный Pajero и пикап для Nissan в Америке

Mitsubishi официально подтвердила план по выпуску 13 новых моделей за ближайшие шесть лет, и почти все они будут гибридами или подзаряжаемыми гибридами.

В списке значатся: флагманский внедорожник на рамном шасси под именем Pajero, компактный SUV и даже «детёныш» Pajero, который может заглянуть в сегмент кей-каров.

Последний точно не будет похож на Delica Mini — тот самый выносливый кей-кар, который Япония обожает уже почти два десятилетия.

Также в гамме появится новый микроавтобус в «внедорожном» дивизионе, который придет на смену Delica D:5, продажи которого стартовали ещё в 2007 году и который пережил два рестайлинга, но всё ещё не сходит с конвейера. Два других внедорожника и пикап (возможно, это рестайлинг Triton) тоже в планах.

В странах ASEAN Mitsubishi обновит Xpander — гибридный кроссовер-минивэн, дебютировавший в 2017 году и переживший рестайлинг в 2022 году.

Пять моделей из тринадцати будут разработаны в партнёрстве с другими брендами: электрический купе-SUV на базе Nissan Leaf, электрический SUV с Foxconn, два кей-кара от Nissan (в том числе и в электрической версии), а также новый пикап для Северной Америки.

Последний — часть отдельного проекта по созданию глобального пикапа с Nissan, который может появиться и в Европе под другими брендами.

Что касается силовых агрегатов, то Mitsubishi делает ставку на гибриды: пять моделей получат саморазряжающиеся гибриды (HEV), ещё пять — подзаряжаемые гибриды (PHEV), а три модели будут полностью электрическими (BEV).

При этом даже флагманский Pajero может получить гибридную версию с 2.4-литровым турбодизелем Triton, который, по слухам, разрабатывается с учётом гибридной поддержки.

Для ускорения разработки новых моделей Mitsubishi внедряет AI и цифровые технологии, сокращая стандартный цикл с 45 до 36 месяцев — на 20% быстрее.

Также компания обещает двигатели с тепловым КПД 48%, которые будут устанавливаться на все гибридные модели, включая рамные внедорожники.