Honda Nissan и Mitsubishi будут использовать общие детали, начиная со стандартизированных блоков управления двигателем, чтобы сократить расходы по сравнению с китайскими конкурентами.

Honda Nissan и Mitsubishi переходят к стандартизации электронных блоков управления (ECU) для своих моделей следующего поколения, включая гибридные и электромобили, в рамках стратегии сокращения затрат, чтобы лучше конкурировать с китайскими автопроизводителями и Tesla к концу десятилетия. Общие ЭБУ будут интегрировать функции автономного вождения и бортовые информационно-развлекательные функции для программно-определяемых транспортных средств (SDV), что упростит разработку и закупки. Хотя окончательные детали все еще прорабатываются, согласно сообщениям, соглашение по рамкам может быть достигнуто в течение нескольких недель.

Этот шаг является частью более широкой программы по снижению затрат и повышению конкурентоспособности на быстро развивающемся рынке. Помимо ЭБУ, Honda и Nissan также изучают возможность стандартизации бортового программного обеспечения и операционных систем для будущих SDV. Сотрудничество распространяется и на производство: Honda и Nissan ведут переговоры о создании совместного производственного партнерства в США.

В рамках этой потенциальной сделки Nissan может поставлять пикапы как Honda, так и Mitsubishi, а компании также могут сотрудничать в разработке более крупных автомобилей. Партнерство может использовать сборочный завод Nissan в Кантоне в Миссисипи, который работает на низкой мощности с тех пор, как Nissan в прошлом году отменил планы по производству двух электрических седанов на этом предприятии. Инициатива отражает продолжающийся стратегический альянс между Honda и Nissan, несмотря на провал переговоров о слиянии примерно 18 месяцев назад.

Два автопроизводителя продолжают сотрудничать по множеству проектов, включая совместное производство и разработку, стремясь укрепить свои позиции на рынке в условиях растущей конкуренции.