Dacă Safety Tech nu este cel mai responsabil pentru creșterea prețurilor mașinilor, ce este?

Costul în creștere al mașinilor a fost un subiect de discuție, mulți atribuindu-l costului ridicat al sistemelor avansate de asistență pentru șofer (ADAS).

Cu toate acestea, potrivit lui David Harkey, președintele IIHS-HLDI, caracteristicile de siguranță nu sunt principalul factor care contribuie la creșterea prețurilor. În schimb, Harkey subliniază consumatorii care optează pentru upgrade-uri non-ADAS, cum ar fi hayonele fără mâini și oglinzile rabatabile electric, precum și preferința pentru vehicule mai mari și mai scumpe, cum ar fi camioanele și SUV-urile.

Prețul mediu de achiziție al unui vehicul nou este de 49.220 USD, în creștere cu 1,2% față de an. În plus, markupurile dealerilor, care pot adăuga aproape 5.000 USD la prețul unui vehicul nou, joacă, de asemenea, un rol semnificativ în creșterea prețurilor mașinilor.

De exemplu, 2027 Chevrolet Silverado are un preț de pornire de 53.700 USD, cu o taxă de transport la destinație de 2.795 USD și necesită achiziționarea a două pachete separate pentru a adăuga un sistem de punct mort, crescând prețul cu 1.690 USD.

Problema creșterii prețurilor la mașini este complexă, cu mai mulți factori care contribuie la creștere, inclusiv preferințele consumatorilor, markupurile dealerilor și costul upgrade-urilor.