BMW va reduce 8.000 de locuri de muncă la nivel global prin 2027, mai ales în birourile germane

BMW a anunțat planuri de a elimina aproximativ 8.000 de poziții în întreaga lume până la sfârșitul lui 2027, reprezentând aproximativ 5% din forța de muncă globală, cu aproximativ 154.000 de persoane. Reducerile vizează în primul rând funcțiile de guler alb din Germania, personalul de producție fiind exclus în mod explicit. În loc de concedieri în masă, BMW se va baza pe concedieri voluntare, uzură naturală și nereînnoirea contractelor temporare pentru a îndeplini obiectivul. Mai mult de jumătate din reduceri — aproximativ 4.000 de posturi — sunt așteptate în Germania, unde BMW are peste 80.000 de angajați. Programul se va desfășura din octombrie 2026 până în decembrie 2027, concentrându-se pe administrare, cercetare și dezvoltare, planificare și alte funcții corporative în site-uri importante, cum ar fi München, Regensburg, Dingolfing și Leipzig. Mișcarea vine după o scădere a profitului de peste o treime, atribuită unei scăderi puternice a vânzărilor din China și intensificării concurenței din partea producătorilor chinezi de vehicule electrice. BMW încadrează reducerile de locuri de muncă ca un răspuns strategic la presiunile structurale ale costurilor și la scăderea marjelor din segmentul vehiculelor electrice, cu scopul de a eficientiza operațiunile fără a perturba producția din fabrică. Compania a obținut acordul consiliului său de întreprindere pentru programul de concediere voluntară, care include pachete de indemnizație forfetară și stimulente pentru personalul eligibil. Abordarea lui BMW contrastează cu alți producători auto germani, inclusiv Volkswagen, care a semnalat potențiale reduceri de până la 100.000 de poziții pe fondul unor presiuni similare, și Porsche, care planifică aproximativ 5.000 de concedieri suplimentare. Operațiunile europene ale Ford au implementat și reduceri de locuri de muncă legate de cererea de vehicule electrice mai slabă decât se aștepta.