🔔 Четете ни в Telegram — не пропускайте интересните автомобилни новини → t.me/motorhub_bg
Десетилетното съперничество на Източното крайбрежие между Team Sebago Docksides и Team Sperry Top-Siders току-що стана много по-едностранно. Sebago извлече най-добрата гъвкавост: лодка, буквално оформена като легендарната му обувка за лодка Docksides. Плаващата новост, която дебютира на обиколка по канала в Амстердам, за да отпразнува 80-ата годишнина на Sebago, сега кръстосва италианските води преди шоуто за мъжко облекло Pitti Immagine Uomo във Флоренция.

Но това не е просто някакъв трик – това е възкресена реликва. Според собственика на Sebago BasicNet, лодката е била открита да лежи в склад извън Лондон, полуизоставен актив, оставен след преместването на европейския щаб на Sebago след Брекзит. Първоначално замислена от историческия екип на Sebago, лодката е построена като плаващ билборд преди десетилетия, след което е забравена – досега.

Лоренцо Боглионе, съизпълнителен директор на BasicNet, каза пред Women’s Wear Daily, че новите собственици на марката са дали приоритет на осигуряването на търговската марка Sebago в световен мащаб, преди да насочат вниманието си към пасивни активи като лодка и стари обувки. „Колкото повече го гледахме, толкова повече разбирахме красотата му, логиката му, незабавния му уау фактор и неочакваността му“, каза Боглионе. „Изпращането на лодката като дизайнерски обект – плаващ билборд – се превърна в естествена идея.“ Въпреки че Sebago не разкрива ключови подробности – възраст, оригинално задвижване, текуща максимална скорост или дали някой извън компанията някога ще го управлява – според съобщенията възстановяването включва преобразуването му в електрическа енергия. За феновете на Sperry, които все още се придържат към своите Top-Siders, посланието е ясно: ходът на Sebago е майсторски клас за превръщане на наследството в реклама. Лодката с форма на обувка за лодка не е просто трик; това е подвижно (или плаващо) свидетелство за наследството на Себаго и новия кошмар на Спери.
📱 Абонирайте се за нашия Telegram канал
Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)