ФАА иска Spirit да продаде ценните си slot-ове за летището в Ню Йорк на друг нискотарифен превозвач

Федералната авиационна администрация (ФАА) на САЩ изисква от ликвидационната маса на обявената в несъстоятелност авиокомпания Spirit Airlines да продаде своите 22 slot-a за летището LaGuardia в Ню Йорк на друг нискотарифен превозвач. Според администратора на ФАА Брайън Бедфорд, целта е да се предотврати поемането на slot-овете от големите авиокомпании, които биха могли да засилят позициите си на пазара и да предизвикат покачване на цените на билетите. Slot-овете представляват разрешения за излитане и кацане на определено място и време на летището. Стойността им зависи от търсенето и предлагането — колкото по-натоварено е летището, толкова по-скъпи са slot-овете.

Според оценка на изданието The Points Guy, slot-овете на Spirit за LaGuardia са били оценени на 87 милиона долара през април 2024 г. Spirit дължи около 2 милиарда долара след процедурата по несъстоятелност, което поставя продажбата на slot-овете в контекста на дълговата криза. Продажбата на slot-овете трябва да бъде одобрена от съда по несъстоятелността, а търгът е насрочен за 9 юли. ФАА предпочита slot-овете да бъдат изтеглени от пазара, вместо да бъдат закупени от голям превозвач, който би могъл да увеличи натоварването на летището.

Delta Air Lines би била единствената авиокомпания, която би предизвикала антимонополни проверки при закупуването на всички 22 slot-a, тъй като вече притежава над 40% от пазара на LaGuardia. Според Бедфорд, ако няма подходящ нискотарифен кандидат, по-добре е slot-овете да бъдат премахнати, за да се намали натоварването на летището. Frontier Airlines вече е поела ролята на Spirit на летищата Dallas-Fort Worth, Las Vegas и Orlando, докато Breeze Airways е заменила Spirit на летището Atlantic City International в Ню Джърси. ФАА подчертава, че за предпочитане е slot-овете да бъдат закупени от нискотарифен превозвач, а не от American, Delta, United или Southwest, които биха могли да засилят позициите си на пазара.