Преглед на 2026 Harley-Davidson Super Glide: 14 ключови факта

2026 Super Glide на Harley-Davidson съживява емблематичния оригинал на 1971 като крайцер с ограничено издание, отбелязвайки 250-ата годишнина на Съединените щати.

Новият модел се включва в семейството на Softail Cruiser, като се отказва от противоречивия 1971 boattail, но запазва червената, бялата и синята цветова схема и духа на първата фабрична поръчка.

Механично той е почти близнак на Street Bob, споделяйки двигателя Milwaukee-Eight 117 Classic, шасито Softail, геометрията, размерите на джантите и гумите Dunlop.

Цената на Super Glide от $15 999 съвпада с Street Bob с Chrome Two-Up тапицерия, но моделът с ограничено издание добавя безкамерни джанти с телени спици, 1-инч по-голямо табло, монтирано на резервоара, допълнителен капацитет от 1,5 галона за гориво и поток от хром, който замества черната боя.

Покритието е бяла перла от оникс с червени и сини ивици и всеки мотоциклет носи сериен номер на конзолата на резервоара за гориво – един от току-що създадените 2500.

Хромът украсява кормилото на mini-ape, капаците на двигателя, капака на трансмисията, ауспуха, джантите, въздушния филтър, страничните капаци, подпорите на калниците, фаровете и мигачите.

Регулируемият обхват на кормилото на mini-ape и просторната позиция за каране задават тона, докато безкамерните колела с телени спици имат ярки алуминиеви главини и хромирани джанти.

Milwaukee-Eight 117 Classic доставя 120 lb-ft въртящ момент при 2500 об/мин и достига пикова мощност от 98 конски сили при 4600 об/мин. Въртящият момент е незабавен и задоволителен, дърпайки силно до 100 mph на магистралата.

Три режима на каране – Спорт, Път и Дъжд – пренасочване на захранването, спиране на двигателя, ABS в завой и контрол на сцеплението.

Спортният режим е за агресивно каране, режимът на пътя смекчава реакцията на газта за по-чисто пътуване, а режимът Rain намалява реакцията на газта и засилва контрола на сцеплението при хлъзгави условия или тежък трафик.

Шасито Softail се вози стабилно, с 5 инча ход на вилицата и 3,4 инча ход на задните колела, предлагайки усещане за грубо движение, което абсорбира градските дупки по-добре от очакваното.

Стъпаловидната седалка и Dunlop D401s с марката Harley-Davidson поглъщат вибрациите, докато монтираните в средата крачни контроли и спокойната геометрия (64,2-инчово междуосие, 30 градуса наклон, 6,2 инча следа) поддържат Super Glide стабилен в завоите. Тесните гуми (100/90 отпред, 150/80 отзад) осигуряват леко управление.

Комбинацията от наследство, ексклузивност и модерни усъвършенствания на Super Glide го прави завладяващ круизър за ездачи, които искат част от историята на Harley, без да жертват управляемостта или технологиите.