Голямата награда на Белгия 2026 – неделя

Кими Антонели си осигури горчива победа в Гран при на Белгия в неделя, докато съотборникът му Джордж Ръсел направи злощастна първа обиколка, която доведе до оттеглянето му. Антонели стартира от полпозишън, а Ръсел е трети. И двамата пилоти се бореха с липсата на тласък, което се отрази на представянето им в първата обиколка и загубиха скорост на правата преди петия завой. Антонели загуби позицията си от Макс Верстапен във втория ход, но си го върна в петия ход. Ръсел, от друга страна, беше изпреварен от автомобили зад него и имаше контакт с Ferrari на Луис Хамилтън, което сложи край на състезанието му. След разгръщане на автомобил за безопасност, Антонели възприе конвенционална стратегия на едно спиране със средно твърди гуми, като направи спиране в бокса, за да покрие Верстапен и да запази позицията си. Чарлз Льоклер от Ferrari спечели предимство, влизайки в бокс по време на фаза на виртуална кола за безопасност, но Антонели успя да намали разликата от три секунди и да си върне преднината около десет обиколки преди края. Антонели бавно се отдръпна от Льоклер, осигурявайки шестата си победа за сезона и осмата за отбора. Сега отборът се отправя към Будапеща за последното състезание преди лятната пауза. Антонели разсъждава върху победата, заявявайки, че това е била трудна победа и отборът е останал спокоен, въпреки загубата на преднина. Той похвали представянето на отбора и призна конкурентоспособността на другите отбори, подчертавайки необходимостта да продължат да работят здраво и да печелят точки. Ръсел изрази разочарование от своя уикенд, цитирайки липсата на тласък като важен проблем и обеща да се прегрупира и да подобри за следващото състезание. Директорът на отбора Тото Волф описа деня като смесица от емоции, похвали стремежа на Антонели и призна проблемите с надеждността на отбора, които му костваха точки през този сезон. Директорът по пистовия инженеринг Андрю Шовлин подчерта контрастиращите късмети на двамата пилоти, като победата на Антонели беше напълно заслужена, след като загуби лидерството без грешка. Шовлин призна силния цялостен пакет на екипа, но подчерта необходимостта от подобряване на надеждността, която в момента е най-голямата им слабост.