Преди три десетилетия пазара на автомобили е бил коренно различен — с модели, които днес изглеждат като икони на времето си и чиято простота и надеждност предизвикват носталгия. Но защо някои от тях не се предлагат повече? Един от най-ярките…
На аукцион Cars & Bids се предлага изключително модифициран 1993 GMC Typhoon, който според собственика развива 682 конски сили на задните колела. За сравнение, новият Dodge Durango SRT Hellcat започва от 81 990 долара, но предлага 710 к.с. и 645…
General Motors представя смел план да превърне американските паркирани електрически превозни средства в подвижни електроцентрали за националната мрежа, но уловката е голяма: само необходимият хардуер за двупосочно зареждане струва около 20 000 долара. В отворено писмо до компаниите за комунални…
През 1960 г. Chevrolet и Ford пускат своите първи компактни автомобили — Corvair и Falcon, които трябва да се изправят срещу нахлуващите европейски модели. Докато Ford Falcon се продава в над 435 000 броя през първата година, Chevrolet остава разочарована…
В свят, който се променя с все по-бързи темпове, единствено Chevrolet Express остава непоклатим като скала. От 1996 година насам фургонът се е превърнал в икона на стабилността, а General Motors отново ни изненадва — Express 2027 година ще бъде абсолютно идентичен … Прочети още
GMC представи концептуалния Hummer X, нов електрически офроудър, позициониран от марката като “среден” SUV. Разкритието идва чрез изображения, публикувани от Auto Express, отбелязвайки най-новото попълнение към разширяващата се електрическа гама на семейството на Hummer. Концепцията е проектирана да разшири границите на офроуд … Прочети още
Тексаският тунер Hennessey пусна най-новия си звяр – компресор GMC Sierra AT4 с мощност 700 конски сили, наречен пакет Goliath 700. Ходът идва, тъй като самият GMC прескочи битката за високопроизводителен офроуд пикап, оставяйки вратата широко отворена за специалистите от следпродажбеното обслужване … Прочети още
GMC пусна Hummer X, двойка непроизводствени концептуални превозни средства – камион и SUV – проектирани като подвижна лаборатория за устойчивост и модулност. Hummer X се отказва от лепилата в полза на „мономатериали“, които се захващат заедно и могат да бъдат напълно разглобени … Прочети още