الكشف عن سيارة Lynk & Co 900L الرائدة في 10 نوفمبر بطول 5,280 مم وتصميم مستوحى من Range Rover

تجره سيارة الكروس أوفر الهجينة القابلة للشحن (PHEV) لينك آند كو 900 إل (Lynk & Co 900L) الرائدة لأول مرة في 10 نوفمبر بطول هيكل يبلغ 5,280 مم وتصميم يماثل سيارات رينج روفر. تستغرق قراءة المقال 4 دقائق، 6 نوفمبر 2026 الساعة 6:00 صباحاً بتوقيت وسط إوروبا. تجمع سيارة 900 إل بين نسب تصميم تشبه سيارات رينج روفر، وسقف عائم، ولمسة تزيينية عمودية على باب السيارة الأمامي. المصدر: لينك آند كو (Lynk & Co). تفهم سوق السيارات الكهربائية في الصين، إشعارات فورية عند إصدار بيانات حرجة عن السيارات الكهربائية، جميع البيانات المهمة في مكان واحد، أكثر من 2,000,000 نقطة بيانات. انضم كعضو. ستكشف شركة لينك آند كو عن سيارتها الجديدة كلياً ذات المقاعد السبعة الهجينة القابلة للشحن (PHEV) طراز 900 إل (900L) في 10 نوفمبر. يوسع هذا الطراز تشكيلة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الكبيرة التابعة للعلامة التجارية بتكوين مقاعد ثالث إلى جانب نسختي الخمسة والستة مقاعد المتوفرة حالياً. تتميز سيارة 900 إل بواجهة أمامية معاد تصميمها بتصميم يشبه رينج روفر، ونظام ليدار مثبت على السقف، ومحرك توربيني بشاحن توربيني سعة 2.0 لتر بقوة تبلغ 160 كيلوواط (215 حصاناً). ومن المقرر إطلاقها في السوق الصينية في أواخر عام 2026. واجهة أمامية معاد تصميمها ومظهر مستوحى من رينج روفر تتبنى سيارة 900 إل مجموعة إضاءة أمامية أوسع ومدمجة مع الحفاظ على بصمة أضواء النهار التقليدية ذات الشكل المماثل للأبواب في الطراز 900 القياسي. توجد المصابيح الأمامية الرئيسية داخل الواجهة الأمامية المعدلة، إلى جانب فتحات المصد السفلي المعاد تصميمها ومداخل الهواء الأكبر حجماً. وقد تم تثبيت مستشعر ليدار (LiDAR) في مقدمة السقف. يعكس المظهر الجانبي للسيارة إلى حد كبير سيارة لاند روفر رينج روفر (Land Rover Range Rover). وتخلق الأعمدة المطلية باللون الأسود عالي اللمعان تأثيراً للسقف العائم، ويكمل ذلك ألواح هيكل مسوية، وزجاج متماشٍ مع السطح، ولمسة تزيينية عمودية على طول خط قطع الباب الأمامي. تقدم شركة لينك آند كو طلاءً حصرياً بلون النبيذ اليانع (Mellow Wine Red) وأطلقت حملة عامة لجمع مقترحات التسمية. تتميز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أيضاً بعجلات متعددة الأضلع مقاس 21 بوصة ومقابض أبواب مخفية جزئياً. في الخلف، يشتمل شريط الإضاءة الممتد على عرض السيارة بالكامل على شعار “لينك آند كو” (LYNK & CO) المضيء. يبلغ طول سيارة 900 إل 5,280 مم، وعرضها 1,999 مم، وارتفاعها 1,810 مم، مع قاعدة عجلات بطول 3,170 مم. ومقارنة بالطراز 900 القياسي، فهي أطول بمقدار 40 مم ولها قاعدة عجلات أطول بمقدار 10 مم، بينما ظل عرضها وارتفاعها دون تغيير. تبلغ زوايا الاقتراب والمغادرة 20 درجة. تحظى سيارة لينك آند كو 900 إل بمصابيح أمامية مدمجة، ومداخل هواء مكبرة، ونظام ليدار مثبت على السقف. سبعة مقاعد تنضم إلى تشكيلة طراز 900 الحالي دخل الطراز 900 ذو المقاعد الستة إلى السوق الصينية في أبريل 2025، يليه مشتق المقاعد الخمسة في أبريل 2026. وقد تم تأكيد تكوين المقاعد السبعة في سيارة 900 إل في ملفها التنظيمي، على الرغم من أن شركة لينك آند كو لم تنشر قياسات تفصيلية للمقصورة. لا تزال مساحة الأرجل في الصف الثالث، والوصول إلى المقاعد الخلفية، وسعة الأمتعة مع شغل جميع المقاعد السبعة غير مخفور بها. ستساعد هذه التفاصيل في توضيح مدى ملاءمة الهيكل الأطول لاستيعاب المقاعد الإضافية. يُدرج الملف التنظيمي ثلاثة أوزان فارغة: 2,880 كجم، و2,965 كجم، و3,045 كجم. ويمكن تجهيز إصدارات مختارة بجهاز سحب مخصص للمقطورات التي تزن ما يصل إلى 2,000 كجم مع المكابح. ولا تحدد المعلومات المتاحة البطارية أو تكوينات المعدات التي تتطابق مع كل وزن. تفاصيل مجموعة المحركات الهجينة ذات المحرك المزدوج لا تزال غير مكتملة تستخدم سيارة 900 إل محركاً توربينياً طراز BHE20-EFZ سعة 2.0 لتر بقوة إجمالية قصوى تبلغ 160 كيلوواط (215 حصاناً). وتصف التقارير الإعلامية اللاحقة نظام دفع كهربائي بمحركين، لكنها لم تفصح عن طاقات المحركات الفردية أو قوة النظام مجتمعاً. ولا تُمثل القوة المقدرة للممحرك إجمالي قوة مجموعة الحركة. السرعة القصوى المدرجة هي 225 كم/ساعة. وتحدد تلك التقارير أيضاً خيارين لبطاريات الليثيوم ثلاثية، بسعات تبلغ 55.1 كيلوواط ساعة و70.0 كيلوواط ساعة، مع نطاقات قيادة كهربائية معلنة وفقاً لدورة اختبار السيارات الخفيفة في الصين (CLTC) تبلغ 320 كم و430 كم على التوالي. ولم تؤكد شركة لينك آند كو هذه الأرقام في إعلانها الصادر في 6 نوفمبر، ولا تظهر في ملف التنظيم الأصلي. تقوم شركة تايمز جيلي (سيتشوان) لتخزين الطاقة المحدودة (Times Geely (Sichuan) Power Battery Co., Ltd.) بتوريد خلايا البطارية، بينما تم تحديد شركة تشجيانغ جي ياو تونغ شينغ لتكنولوجيا الطاقة المحدودة (Zhejiang Jiyao Tongxing Energy

ستدخل السيارة 900L فئة تضم سيارات الدفع الرباعي الكبيرة المهربة مثل آيتو إم 9 ولي أوتو إل 9. يوفر تصميمها المؤلف من سبعة مقاعد ومجموعة نقل الحركة الهجينة القابلة للشحن نقاط مقارنة، إلا أن الأسعار والتجهيزات النهائية ستكون ضرورية لتحديد مكانتها في السوق. لم تعلن لينك آند كو عن الأسعار في الصين. ومن شأن الظهور العالمي الأول في 10 نوفمبر أن يجلب المزيد من التفاصيل قبل الإطلاق المخطط له بحلول نهاية عام 2026. الجميع خبراء سيارات في الصين مؤخراً. موثوق به من قبل محترفي الصناعة لمدة 16 عاما. اطلع على المعلومات التي تثق بها أولاً: أضف كار نيوز تشاينا كمصدر مفضلة على جوجل. أضف كمصدر مفضل جيلي لينك آند كو لينك آند كو 900 لينك آند كو 900 إل موصى به لك إطلاق سيارة المدن سمارت #2 من جيلي في الصين بسعر 14,900 دولار أمريكي زيكر تفتح باب الطلب المسبق لسيارة زيكر 7إكس 2027 في الصين، بدءاً من 34,300 دولار أمريكي زيكر تخطط لمنافسة جي-كلاس هيكلية لإنتاجها بين 2028-2029 أهم الأخبار في بريدك الإلكتروني. ملخصات مجدولة. كل ما تحتاجه في رسالة بريد إلكتروني واحدة. تنبيهات فورية في الوقت الفعلي. أبلغني عند نشر المقال. تم اختيار 0 من أصل 27 موضوعاً تجميع في رسالة بريد إلكتروني واحدة يومياً بدلاً من رسالة بريد إلكتروني واحدة لكل مقال تابعنا للحصول على تحديثات السيارات الكهربائية انضم إلى قناتنا على تلغرام تابعنا على أخبار جوجل التعليقات