يخاطر Cybertruck الخاص بـ Tesla بتكرار فشل Edsel الخاص بـ Ford حيث أن المبيعات تفتقد العلامة

🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar

تقوم Cybertruck الزاوي لـ Tesla بإجراء مقارنات مع Edsel لـ Ford بعد فشلها في تلبية توقعات المبيعات النبيلة منذ بدء عمليات التسليم في 2023. بلغ إجمالي التسجيلات الأمريكية لـ Cybertruck 7,133 حتى مايو 2026، وفقًا لبيانات S&P Global Mobility المقدمة إلى بلومبرج نيوز. إن ارتفاع سعر الشاحنة، واختناقات الإنتاج، وعمليات الاستدعاء، والسياسات الاستقطابية للرئيس التنفيذي إيلون ماسك، أثرت بشكل كبير على الطلب. ويشير المحللون إلى أن Tesla قد يحاول إعادة التصميم أو تقديم بديل لإنعاش الاهتمام، ولكن من غير المرجح أن يتم إيقاف Cybertruck خلال العام أو العامين المقبلين. تم تقديم سيارة Edsel من Ford، والتي تم إطلاقها في 1957، كسيارة ثورية بشبكة أمامية بيضاوية الشكل وميزات متقدمة مثل عداد السرعة ذو القبة الدوارة وناقل الحركة الذي يعمل بالضغط على زر “Teletouch”. وتوقعت شركة Ford أنها ستبيع 200 ألف وحدة في عامها الأول، لكن المبيعات الفعلية كانت أقل من ثلث هذا الهدف. أصبح تصميم Edsel غير التقليدي بمثابة نقطة تحول ثقافية، وأوقف Ford النموذج في 1959 بعد انخفاض المبيعات السنوية. تم تسويق Cybertruck من Tesla، التي تم الكشف عنها في 2019 مع عرض تقديمي مستوحى من Blade Runner، على أنها سيارة بيك آب مستقبلية قوية بسعر يبدأ من 39,900 دولار. ومع ذلك، بحلول الوقت الذي بدأت فيه عمليات التسليم متأخرة عن الموعد المحدد بسنوات، ارتفع السعر الأساسي إلى أكثر من 100000 دولار. كانت المراجعات الأولية مختلطة، حيث وصف النقاد التصميم بأنه “أحمق” ومستقطب. ثبتت صعوبة تصنيع هيكل Cybertruck المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، مما أدى إلى تحديات في الإنتاج وعمليات سحب. واجهت الشاحنة أيضًا دعاوى قضائية بشأن مشكلات مثل عدم فتح الأبواب بعد الاصطدامات. وقد أدى النشاط السياسي لـ Musk إلى زيادة تعقيد استقبال Cybertruck في السوق. يعتقد المحلل Garrett Nelson من CFRA Research أنه من غير المرجح أن يعلن Tesla عن إيقاف Cybertruck على المدى القريب، على الرغم من أنه يشير إلى أن أي إعادة تصميم أو تغيير من المرجح أن يكون جهدًا عقيمًا. تعكس معاناة Cybertruck إخفاقات سيارات أخرى سيئة السمعة، مثل DeLorean DMC-12، التي باعت ما يقرب من 9000 وحدة بسبب مشكلات الجودة وسعرها أكثر من ضعف متوسط ​​السيارة الجديدة، وPontiac Aztek، التي أدى هيكلها المغطى بالبلاستيك وضعف مبيعاتها إلى توقف إنتاجها في 2005. لم يستجب Tesla لطلب التعليق.

📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية

Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)