Triumph Speed 400 2024: Ghidul cumpărătorului – specificații și preț

Triumph Speed 400 2024 este prima motocicletă stradală mono-cilindrică produsă de brand din anii ’80 încoace. Poziționat drept cel mai mic membru al gamei Speed, sub modelele Speed Twin 900 și 1200, acesta împrumută amortizorul spate și caracterul sportiv de la Speed Triple. Conceput pentru a atrage începătorii, dar oferind suficiență distracție și pentru veterani, are un preț de pornire de 4.995 USD.

În inima motocicletei se află un nou motor monocilindric din seria TR de 398 cmc. Dezvoltat la Hinckley împreună cu partenerul de producție Bajaj Auto, acest propulsor cu axă cu came în cap (DOHC), răcire cu lichid și cursă scurtă dispune de un sistem de injecție Bosch ride-by-wire, o rată de compresie de 12,1:1 și un alezaj/cursă de 89,0 x 64,0 mm. Livrează 40 de cai putere la 8.000 rpm și un cuplu de 38 Nm la 6.500 rpm, oferind o putere liniară pe toată plaja de turații. Motocicleta poate rula fără probleme pe autostradă și ține pasul cu traficul rapid, deși vibrațiile devin sesizabile în oglinzi și la punctele de contact la viteze de peste 110 km/h. Transmisia cu 6 trepte este cuplată cu un ambreiaj multidisc umed cu acționare prin cablu, asistat și anti-rebound, având o acționare ușoară și un feedback bun, în timp ce transmisia finală folosește un lanț cu inele X.

Datorită cuplului generos la turații joase, profilului îngust și oglinzilor montate la capetele ghidonului, Speed 400 excelează în mediul urban. Șasiul constă dintr-un cadru tubular din oțel cu jug din aluminiu, un basculant din aluminiu turnat și un cadru secundar prins cu șuruburi. Suspensia este asigurată de o furcă inversată Showa Big Piston de 43 mm, neajustabilă pe față, cu o cursă de 140 mm, și un amortizor spate cu rezervor separat, reglabil pentru preîncărcarea arcului, cu o cursă de 130 mm. Această configurație îmbină cu succes confortul urban cu manabilitatea sportivă, oferind o direcție ușoară și stabilitate la viteză.

Jantele din aluminiu turnat cu zece spițe (17 x 3 țoli pe față, 17 x 4 țoli pe spate) sunt echipate cu anvelope Metzeler Sportec M9RR în dimensiunile 110/70 R17 pe față și 150/60 R17 pe spate. Puterea de frânare este asigurată de etriere radiale cu patru pistoane care mușcă dintr-un disc frontal de 300 mm și un etrier flotant pe un disc spate de 230 mm; lipsită de un atac brutal inițial, motocicleta vine echipată standard cu ABS cu două canale de la Bosch și control deconectabil al tracțiunii.

Ergonomia este neutră, aproape dreaptă, definită de o înălțime a șei de 790 mm și o greutate la plin de 170 kg. Dimensiunile includ un ampatament de 1.377 mm, unghiul de fugă de 24,6 grade, o urmă de 101 mm și un rezervor de 13 litri. Detaliile de tehnologie și design includ un vitezometru analogic cu ecran LCD integrat, iluminare complet LED și o priză de încărcare USB-C. Disponibilă în nuanțele Carnival Red, Caspian Blue și Phantom Black, Speed 400 oferă un stil clasic și finisaje premium care depășesc cu mult așteptările la acest nivel de preț.