🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
أطلقت شركة أنفينيون تصميماً مرجعياً لنظام إدارة البطاريات (BMS) عالي الجهد، يتيح تشغيل نماذج البطاريات المعقدة التي تتطلب قدرات حوسبية عالية مباشرةً على وحدة إدارة البطارية (BMU). يشتمل التصميم أيض
اً على وحدات لمراقبة حزم وخلايا البطارية، إلى جانب حزمة برمجية لتطوير أنظمة BMS. تعتمد وحدة (BMU) على متحكم دقيق من طراز AURIX TC4x مزود بوحدة معالجة متوازية (PPU)، والتي تؤكد أنفينيون قدرتها على ت
قديم أداء معالجة يفوق المعالجات القياسية بنحو 30 مضاعفاً. تتيح هذه القدرة الإضافية دعم الذكاء الاصطناعي، والنماذج الهجينة، والكهروكيميائية، ونماذج الدوائر المكافئة، إضافة إلى التوائم الرقمية. وتشير
الشركة إلى أن ملفات تعريف الأحمال المحسنة ستسهم في إطالة عمر البطارية بنسبة تصل إلى 30% في مختلف سيناريوهات الاستخدام. كما تتيح قدرات النمذجة تصميم بطاريات تضم خلايا أقل بنسبة تصل إلى 20%، أو تحقي
ق مدى قيادة أطول مع الحفاظ على تكوين البطارية الحالي، فضلاً عن احتمالية تقليص أوقات الشحن بنسبة تصل إلى 20%. وتوفر وحدة (BMU) خيارات اتصال متنوعة تشمل Ethernet، وCAN، وUSB-C، وisoUART، إلى جانب مدا
خل طاقة للمختبرات والمركبات، ومشغلات موصلات MOTIX، وذاكرة EEPROM، ونظام قفل عالي الجهد، ومستشعرات ضغط وغاز من نوع XENSIV للكشف عن الهروب الحراري. وتدعم الوحدة عدة طرق لتقدير والتنبؤ بحالات البطارية
، مثل التحليل الطيفي للمقاومة الكهروكيميائية، وقياس جهد الدائرة المفتوحة، وحساب الشحنة (Coulomb counting)، وفلترة كالمان، والنماذج القائمة على الذكاء الاصطناعي؛ مما يساعد في تقدير درجة حرارة الخلية
الداخلية، وحالة الشحن، وحالة الصحة، وحالة القدرة، وحالة الأمان، فضلاً عن رصد مؤشرات ترسب الليثيوم. ويسمح الكشف المبكر عن الظروف المرتبطة بالهروب الحراري بمنح نظام إدارة البطاريات وقتاً إضافياً لات
خاذ تدابير الوقاية أو الحماية. تعتمد وحدة مراقبة الحزمة (PMU) على شريحة PSOC 4 HVPA SPM 1.0 المصممة لتلبية معايير ASIL D، وتتضمن وظائف قياس وحماية على مستوى الحزمة تشمل استشعار التيار، ومراقبة الجه
د العالي حتى 1,000 فولت، وقياس مقاومة العزل، وحساب الشحنة. وتشمل التوصيلات روابط isoUART مع شرائح TLE9012 وTLE9018، واجهة CAN معزولة للمتحكم المضيف، وواجهة صمام ناري (pyro-fuse). أما وحدة مراقبة ال
خلايا (CMU) فتستعين بشريحة TLE9018DQK، وهي دائرة متكاملة لمراقبة وموازنة بطاريات الليثيوم-آيون ذات 18 قناة ومميزة بتوافقها مع معايير ASIL D وISO 26262، حيث يمكن تغذيتها مباشرة من 3 إلى 18 خلية، مع
دعم ربط ما يصل إلى 62 لوحة في سلسلة متتالية. ويمكّن مفهوم تعويض الأخطاء من أنفينيون استخدام وصلة واجهة تناظرية أمامية (AFE) بـ 19 سلكاً لتقليل التوصيلات على مستوى الخلايا. التصميم المرجع متاح للطلب الآن.
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
المصدر: Charged EVs