🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro
Guvernul Statelor Unite a decis să introducă taxe vamale de compensare şi antidumping asupra şasiurilor intermodale şi subansamblurilor acestora provenite din Mexic, Thailanda şi Vietnam. Decizia a fost luată în urma unei anchete inițiate de o coaliție condusă de Stoughton Trailers şi Cheetah Chassis Corp., care a acuzat producătorii din cele trei țări de vânzarea produselor sub prețul de piață şi de beneficierea de sprijin guvernamental anticompetitiv. Votul final al Comisiei pentru Comerț Internațional al SUA (ITC) a avut loc pe 20 mai 2025, iar taxele vor rămâne în vigoare cel puțin cinci ani.
Detaliile anchetei şi opiniile membrilor ITC vor fi făcute publice până la 1 iulie 2025. Potrivit datelor, în 2024, importurile de şasiuri şi subansambluri din cele trei țări au totalizat aproape 1 miliard de dolari, dintre care peste 950 de milioane de dolari au venit din Mexic, peste 26,85 de milioane din Thailanda şi peste 18,57 de milioane din Vietnam. Taxele de compensare pentru producătorii mexicani vor fi de 76,91%, în timp ce pentru cei thailandezi vor fi cuprinse între 9,65% şi 10,72%.

Taxele antidumping vor fi de 72,85% până la 129,63% pentru Thailanda şi de 186,84% pentru Vietnam. Taxele se aplică în plus față de cele deja existente în cadrul Secțiunii 232, care se aplică asupra produselor derivate din oțel. Ancheta a fost afectată de o întrerupere guvernamentală din noiembrie 2025, care a întârziat procesul cu 47 de zile, urmată de un volum mare de cereri care a adăugat alte 21 de zile la termen. În iunie 2025, Departamentul de Comerț al SUA a anunțat decizii preliminare pozitive în anchetele privind taxele de compensare pentru şasiurile din Mexic şi Thailanda, cu rate de subvenționare de 133,18% pentru toate entitățile mexicane investigate, respectiv 9,42% pentru Dee Siam Manufacturing, 2,24% pentru Panus Assembly şi 7,97% pentru celelalte companii thailandeze. În septembrie 2025, au fost făcute publice decizile preliminare pozitive privind taxele antidumping pentru şasiurile provenite din Mexic, Thailanda şi Vietnam, cu marje de dumping de 32,37% pentru producătorii mexicani, 46,12% şi respectiv 181,57% pentru Dee Siam şi Panus din Thailanda, precum şi 46,12% pentru ceilalți exportatori.
Coaliția a susținut că producătorii locali au înregistrat scăderi în producție, livrări şi angajare din cauza practicilor comerciale contestate. CEO-ul Stoughton Trailers, Bob Wahlin, a declarat că decizia trimite un mesaj clar că guvernul american nu va permite practicilor comerciale neloiale să submineze industria şi forța de muncă din SUA, în special într-un sector critic pentru lanțurile de aprovizionare şi comerțul interstatal.
📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice
Sursă: Transport Topics — Michelin & Tires (EN)
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)