BMW i3 излиза с близо $80 на месец по-евтин за лизинг от новия iX3, въпреки че струват еднакво

🔔 Четете ни в Telegram — не пропускайте интересните автомобилни новини → t.me/motorhub_bg

BMW i3 и iX3 за 2027 г. започват от $61 500, но електрическият седан излиза с близо $80 на месец по-евтин за лизинг от своя SUV аналог. BMW отвори поръчките за i3 за 2027 г. в края на септември, след пускането на новия iX3 по-рано тази година. И двата модела са изградени върху специалната EV платформа Neue Klasse с 800V електрическа система и шесто поколение eDrive технология. Те поддържат DC бързо зареждане до 400 kW, позволяващо зареждане от 10% до 80% за около 21 минути, и са оборудвани със стандартен порт за зареждане NACS.

И двете превозни средства използват батерия с капацитет 108.7 kWh. BMW i3 за 2027 г. предлага пробег до 468 мили, докато по-високият iX3 осигурява до 434 мили пробег. Вътре EV моделите показват оформлението на купето Neue Klasse, включващо BMW Panoramic Vision, обхващащо цялото предно стъкло, 17.9-инчов централен инфотейнмънт дисплей, работещ с Operating System X, и опционален BMW 3D Head-Up Display. BMW i3 50 xDrive и iX3 50 xDrive за 2027 г. започват от $61 500.

BMW i3 излиза с близо $80 на месец по-евтин за лизинг от новия iX3, въпреки че струват еднакво

Според калкулатора за плащания на BMW, BMW i3 50 xDrive за 2027 г. струва $784 на месец за 36-месечен лизинг с $4999 първоначална вноска. Междувременно BMW iX3 50 xDrive за 2027 г. излиза $862 на месец за същия 36-месечен лизинг и $4999 първоначална вноска. Прогномните месечни плащания на BMW вземат предвид дилърските отстъпки и други кредити. Въпреки че i3 няма обявени специални лизингови условия или APR лихви в момента, тъй като току-що е пуснат на пазара, iX3 се предлага с 4.99% APR за 60 месеца заедно с $500 отстъпка за лоялност.

BMW i3 излиза с близо $80 на месец по-евтин за лизинг от новия iX3, въпреки че струват еднакво

Настоящите оферти на BMW са насрочени да приключат на 2 ноември, като скоро се очакват нови стимули за i3.

📱 Абонирайте се за нашия Telegram канал

Източник: Electrek

Добавете коментар