Hyundai представляет компактный электромобиль Concept Three

Компания Hyundai Motor представила концепт THREE — свой первый компактный электромобиль под суббрендом IONIQ — на выставке IAA Mobility 2025 в Мюнхене. Этот дебют стал возвращением марки на мероприятие спустя четыре года и ответом на растущий в Европе спрос на компактные и вместительные электромобили. Президент и генеральный директор Hyundai Motor Europe Ксавье Мартине (Xavier Martinet) заявил, что концепт представляет собой следующий этап стратегии электрификации компании, сочетая компактные габариты с дизайн-концепцией Art Steel. Длина Concept THREE составляет 4287 мм, ширина — 1940 мм, высота — 1428 мм, а колесная база равна 2722 мм (168,8 x 76,4 x 56,2 дюйма, колесная база — 107,2 дюйма).

Экстерьер отличается силуэтом Aero Hatch с удобной для города вертикальной дверью багажника, заподлицо установленными стеклами и фирменной светотехникой Parametric Pixel спереди и сзади. Кузов окрашен в цвет Tungsten Gray с акцентами в виде стекол с лимонным оттенком и аналогичных колесных дисков, а интерьер выполнен в желтом оттенке Moonbeam Yellow. В салоне установлена массивная панорамная стеклянная крыша размером примерно 2 на 1,25 метра (около 78,7 на 49,2 дюйма), виртуальное заднее стекло и цифровое зеркало заднего вида для сохранения пространства над головой пассажиров. Интерьер Furnished Space спроектирован так, чтобы создать успокаивающую атмосферу с использованием экологичных материалов, таких как переработанная шерсть, пластик и легкий алюминиевый пеноматериал.

Модульные виджеты Bring Your Own Lifestyle позволяют пассажирам кастомизировать пространство, а интерактивный персонаж по имени Mr. Pix добавляет в атмосферу салона игривые нотки. Экспозиция Hyundai на IAA Mobility 2025 также включает заметную инсталляцию Open Space на улице Людвигштрассе в Мюнхене с павильоном шириной около 58 метров и высотой 7 метров (около 190 футов в ширину и 23 фута в высоту). Наряду с концептом Hyundai демонстрирует всю свою европейскую линейку EV, предлагает тест-драйвы девяти моделей и делится подробностями своего расширенного плана электрификации.

Стратегия нацелена на то, чтобы к 2027 году предложить электрифицированную версию для каждой европейской модели, а к 2030 году выпустить на мировой рынок 21 модель EV.