Honda Civic отримав технологію імітації коробки передач від Prelude

Honda Civic отримав технологію імітації двигуна та коробки передач від Prelude, щоб підвищити задоволення водія від керування сімейним хетчбеком. Як гібрид, двигун внутрішнього згоряння Civic переважно генерує електрику для свого 181-сильного електродвигуна, який обертає колеса, тоді як ДВЗ використовується для руху вперед лише за високих навантажень, наприклад, на швидкостях автомагістралі. Нова система S+ Shift, запозичена у Prelude, дозволяє електродвигуну імітувати роботу традиційного ДВЗ та автоматичної коробки передач. Вона імітує зміну обертів, звук двигуна та переривання потужності в межах восьми віртуальних передач при активації кнопкою S+ на центральній консолі. Підрульові пелюстки, які зазвичай використовуються для регулювання рекуперативного гальмування, перепрофільовані для перемикання віртуальних передач вгору або вниз, причому під час перемикання вниз автоматично робиться перегазовка для узгодження обертів. Система входить до стандартної комплектації версії Sport за ціною від £34 415 (включно зі знижкою £2500, що діє до 31 жовтня 2026 року), яка також має покращену аудіосистему Bose для підсилення імітованого звуку. Вона також доступна у топовій комплектації Advance за ціною £37 495 зі знижкою. Honda слідує за Hyundai, чий Ioniq 5 N став першим EV, що запропонував імітацію силового агрегату ДВЗ, причому ця технологія також встановлена на гібриді Prelude та міському автомобілі Super-N. Серед інших виробників, які розробляють подібні технології — Porsche для наступного покоління Porsche 718 Boxster EV, Kia та Mercedes-AMG.